Вопросы по М5 е39
 

Приветствую форумчан
сразу извиняюсь за боянистость темы, но тему могу создать только здесь
поделитесь опытом, выбираю м5 е39
смотрел тут мку, почему нет наклейки в багажнике сзади с права??
там где аварийное открывание лючка безобака, наклейка эта дублирует вин-номер и еще что то

и еще вопрос по стрелке темп. охлаждающей жидкости на приборке, почему она не стоит строго вертикально, а всегда в основном между синим и средним уровнями, это у всех так?? особенность системы охлаждения S62 ?
спасибо

На счет наклейки не скажу т.к уже не помню.

А вот стрелка ОЖ всегда наклонена немного влево в "синюю" сторону. отклоняюсь от цента на ~1мм (может чуть больше) это нормальный температурный режим для S62.

+1

по 7 тесту температура ОЖ должна быть от 79 до 84 гр.

Ты лучше тут выкладывай ссылки на просмотренные авто, возможно тебе сразу скажут стоит смотреть тот или иной авто или нет.

я бы сказал не на миллиметр а на сантиметр скорее)
бмв тоже молодцы, температура как у дизеля а приборку не перекодировали, но за то теперь понятно что это норма а не как будто термостат все время открыт

похоже столько и было, а температуру масла показывало 89 гр.


ссылки нет, выложил бы, а кто нибудь продает м5 е39 рестайл здесь?

Начал эксплуатацию своей, валит ППЦ просто, масло не жрет (это для сотрудников м-центра), появилось пару вопросов:
1. У меня холостые 600, так и должно быть?
2. Она сама периодически добавляет до 700, куда смотреть?
3. Когда на стоянке поворачиваешь руль обороты повышаются. Так и должно быть?
4. Периодически появляется звук как будто гидрокомпенсатор стучит, что может быть?

Масло должна жрать, но умеренно. Максимум литр от замены до замены. Хотя мотор мотору рознь. При некоторых обстоятельствах вполне исправный мотор может жрать больше.
1. Да.
2. Да. Думаю зависит от компрессора кондея (если включен). Выключи и проверь. А вообще возможно много причин. Главное ровная работа.
3. Да.
4. :shock: Может они самые и есть?