Выручайте советом
 

Имеем м5 3.6. Сзади стоят какие-то стойки с гидрошлангами к ним и прочей лабудой, как всё это грамотно выкинуть? И как грамотно заглушить продувку каталика, так как каталика нет вообще? Либо уже выбит?!

эти какие-то стойки очень живучие, и если не текут смысла их выкидывать 0.
а чтобы ампутировать нужно вторую полость насоса гидроусилителя грамотно закольцевать, либо поменять на однополостной.
а по продувке, снимаешь ее, ремень подбираешь короткий ну и смотришь где дырка и затыкаешь)))

Такая же ситуация стоят сзади стоики к ним идут шланги от гура, машина стоит задратая и едешь как на коне,амортизации нет вообще.Такое же желание выкинуть поставить обычные.

это уже обсуждалось не раз - передвинь тягу клапана подкачки в противоположное положение и жопа встанет как надо. Тачку потом просто не узнаешь.
Попадают такие тачки к идиотам, ничего не поделаешь, только лечить самому.

Ну у меня бегут они вроде как...( стойки все в масле...( А с электроникой что? Или она тут не влияет?

Тем было полно,но никакой тяги у меня нет,стоит только дачик развала колес, который хз как работает. И как регулировать эти стойки тоже хз. Если знаешь подскажи пожалуйста буду очень блогодарен.

здесь обсуждалось http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=11303 На первой странице есть подробная инструкция по регулировке дорожного просвета!

матаем на ус =)

Прошу прощения за свою невнимательность, нашел тягу и все что пологается, тяга была отрегулированв в самое низкое положение, поэтому амортизации не было вообще,но машина стояла высоко,поставил в среднее положение стала мягче, НО СТАЛА СТОЯТЬ ЕЩЕ ВЫШЕ, еду как на тазике. Что может быть??? Сам думаю разобрать может до меня заколхозили поставили проставки??? Кто сталкивался подскажите пожалуйста. Заранее большое спасибо.

с правой стороны есть датчик положения высоты, посмотри его, скорее всего он не правильно стоит, или сама регулировочная тяга погнута!