КРКГ на s54
 

Есть ли регламент по замене клапана рециркуляции картерных газов на s54?
Или же данная деталь на этом моторе к расходникам не относится, как на гражданских моторах БМВ?

он же не дорого стоит... а как проявляется его плохая(неправильная) работа ???

сам клапан стоит недорого, плюс к нему нужна еще кучка трубок, по идее

на моторах серии м52-54 выход клапана из строя (или забитие трубок) приводит к увеличению жора масла

он разве на с54 есть?

есть. под декоративной крышкой, установлен в клапанке

Если кто знает кинь те номерок запчасти... Заменю сразу. Завтра машину забираю с сервиса, мотор контрактный поставили хз ест масло или нет... Чтобы этот момент сразу исключить.

11 15 7 840 446

но учти, что там еще трубок вагон! их или чистить или лучше новые заказать

Вчера менял свечи, снял заодно маслоотделитель... там было Очень грязно. А трубка одна от него во впуск идет.

Или меняется 1,2,3 по рисунку ??

а ты маслоотделитель на части располовинил? фото внутри нет?

это у тебя картинка для мех коробки, у тебя разве не СМГ?

на СМГ там еще несколько трубок в районе щупа.
По идее надо менять (или чистить) их все, включая саму трубку щупа

У меня Getrag s6s 420G, меха )))

Я не разбирал его... к нему же трубки подходят, вот в местах их креплений пальцем провел - там жесть... грязь как ржавчина, только маслянная.

Может его можно просто помыть в соляре или бензе ?? С виду кусок пластмассы.