Рулевой редуктор(сервотроник),то легко крутится,то тяжело!
 

рулевой редуктор(сервотроник),то легко крутится,то тяжело!
Когда тяжелый бывает что подклинивает!:shock:
Куда смотреть что делать?

Может кнопка "Чпорт"?

смотри сам редуктор,может кулибены :oln: его тебе перетянули(на торце есть болт регулировочный - его бывает бараны начинают трогать, хотя там рулевая сошка на шлицах ослабевает и от этого появляется люфт), а легко/тяжело делает клапан сервотроника,на 4х маленьких торксах прикручен снизу редуктора, по идее можно его снять, может закис он в тугом положении, но подклинивает вряд-ли из-за него.

Вот именно не поймешь на кнопку S/P ни как ни реагирует,он сам по себе то легко ,то тяжело!
Стоит частично EDC перед ампутирован,задние на месте( прежние хозяева удалили)
Хрен поймешь как работают скорее всего они мертвые,все время пишет "Низкий дорожный просвет"

Сам редуктор когда крутится лекго не подклинивает,вот когда переходит тяжелое положение начинает крутится рывками или клинит!

Это не та кнопка :wnk:

может ремень насоса проскакивает

кстати да, и сам 2х полостной насос еле дышит в результате "грамотного отключения":oln:подкачки амортов.