вопрос по официалам
 

Может кто подсказать:wnk: Красил деталь по каско у официалов в Автопорте -не доволен работой! ниразу в цвет не попали:help:
есть какие то рычаги давления??? лицензии им же кто то выдает и гордое название официалы) искал в нете не могу найти представительство BMW в России или Москве.....:help: кто то же должен контролировать выполнение работ:wnk:

bmw.ru

BMW Russland Trading

помог сайт? самому интересно, т.к. попадал в похожую ситуацию только не с BMW.

а подписали уже направление на ремонт и акт приема передачи за выдачу автомобиля?

если нет, то следующий шаг пойти в страховую и написать на них (на СК) претензию о некачественных услугах. (т.к. именно СК является заказчиком). дальше по обстоятельствам.
если все подписали то только к профильному юристу, назначать экспертизу со спектрфотометром на наличие не нормального разнотона.

Да это все обычное дело.
Работал в страховой экспертом и довольно часто рекламации рассматривал после "ремонта" у дилеров.

Кузовной ремонт у дилера осуществляется следующим образом: вы отдаете ключи и душистый мастер-приемщик в чистом халате увозит вашу машину на задний двор. На следующий день ее тихо и спокойно либо своим ходом, либо на эвакуаторе вывозят в ара-сервис и там ее красят специалисты высочайшего уровня. Например, вместо разбавителя базы они используют 95-й бензин.

После "ремонта" машину возвращают дилеру и тот выдает ее вам.
Если ашотики набедокурят с вашей машиной, то начинаются звонки клиенту с рассказами, о том, как необходимые запчасти зависли на таможне и надо подождать месяцок... Клиент же не знает, что есть ЦС.

Субподряд... Все хотят есть хлебушек с икоркой.