Ме46, KONI vs ORIGINAL???
 

Заехал в яму и погнул правую переднюю стойку, что лучше поставить Koni Sport перед или одну оригинальную стойку, может две но не хотелось бы вкладывать, дороги у нас вообще ни какие езжу только - город, у коней регулировка отбоя подкупает, говорят что они жестче но комфортней отрабатываю бездорожье чем оригинал

Уточн, возможно кони идет как вставка в сток корпус

Кони отвратительные амортизаторы и не ходят долго. Сам никогда не продавал их, но ставили раз 5-6 на эМки всегда текли даже полугода не ходили.

Стоковые амортизаторы на Е46 М3 весьма хороши если сравнивать их с предыдущей версией модели. Они даже неплохо ведут себя на кольце. Если пробег амортизатора более 20 тыс км желательно менять парой.

Отъездил на кони спорт два года где-то 30т.км. ни одного подтека даже намека нет. А так если есть финансы лучше КВ поставить кайфа от них больше.

тоже достались от предыдущего владельца лошади с аш эром :). не фанат коней, но пока даже работают. пробег как я понимаю на них уже в районе 50-60.
смотрю на кв и били.

как аналог стока + небольше занижение можно рассматривать B12. думаю очень неплохо будет, так как перед билей перевертыши.

дак даже и финансы не причем просто в Екб дорог СООВСЕМ нет.... их как будто своровали.... ( и кайфануть то на этих В12 стойках по настоящему не получиться.

На каких машинах у вас стоят кони и не текут?

Скорее не на 3 серии, так как не помню довольных владельцев. Хотя были случаи даже тут что на Е34 М5 биль ругали несколько человек когда для 3шек они хороши и отлично работают.

Как-то писал уже. На трояке стояли KW шные винты. Когда умерли, я их вскрыл, а там кони.....

bmw3s
у меня вроде третей серии...