Снятие/установка блока Vanos S50B32
 

Всех приветствую!

http://s52.radikal.ru/i138/1304/34/9272fa3df007.jpg

Решил махнуть прокладочные резиновые кольца под Ваносами (подтекает масло из-под них)... соответственно их надо снять и поставить обратно (сами Ваносы, всем блоком, всборе)... как их снять и надо ли потом какие-либо еще процедуры производить? (выставлять вазы заново или еще что?)..

http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm
если уж лезть, я бы и резинки махнул бы, 4 тыщи примерно делов-не так и много.... зато и стуков не будет и поедет, наверное, пободрей...

по поводу резинок сомнительно что поможет...
автор отпишитесь потом каков результат после замены резинок)

процедура снятия очень специфическая и требует как минимут преспособы BMW для выставления валов. Процедура не такая дорогая..как вариант лучше заплатить тем кто это делал уже и не один раз.

на S50B30 помню обьявляли за снятие и установку-5тр

http://www.drvanos.com/index.php?opt...&id=3&Itemid=4

тотли это Доктор???)

проблем в динамике нет, стуков тоже.. просто под блоком Ваноса потеет, от масла... поможет замена прокладочных колец... на динамику и т.п. не повлияет... интересен лишь процесс снятия/установки самого блока...

в смысле? это два разных продукта. дрванос- полностью откапиталенные ваносы. моя ссылка-комплект уплотнений "сделай сам"

это Я как бы уточнить)) они действительно разные и цены тоже)

Поменял резинки, пришлось пораскинуть мозгами, чтобы догнать, как работает блок ваноса и как выставлены вал. так вот: все элементарно, блок надо снять-поставить, опасности, что фазы уйдет нет никакой. есть инструкция, правда там все настолько разжевано, что кажется сложным: http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

ощущения от замены резинок положительные, момент до 3000 явно подрос. если у кого есть вопросы- отвечу)
зы к бейсану никак не отношусь)