Зазоры клапанов S54
 

Есть ли аналоги оригинальным пятакам для выставления зазоров? комплект дороговато стоит блин(

Если есть выход на более-менее завод можешь их на заводе заказать
Я себе когда регулировал клапана перешлифовывал свои старые и 5 штук пришлось точить
Делали хим онализ ориг шайбы сталь у8 твёрдость 55 едениц
Бонус такой регулировки в том что можно сделать зазор минимально допустимый тем самым увеличить подъём клапана в моём случае 0.18впуск 0.28 выпуск а шаг ориг шайб 5 соток поэтому если к примеру тебе нужна шайба 2.79 что-бы получился зазор 0.18 тебе придется ставить 2.75 и получится зазор 0.22 что тоже вроде в допуске но клапан откроется на 4 сотки меньше а если поставить 2.80 то клапан будет поджат а это черевато последствиями

Мерял зазоры индикатором ставил индикатор на клапан опускал клапан залаживал щуп 0.5 смотрел на сколько опускался клапан к примеру клапан опустился на 0.23 значит зазор 0.27 затем мерял микронометром шайбу и считал сколько нужно а нормальный шлифовщик сделает именно тот размер который тебе нужен

так а отдельно их покупить, которые необходимо, не?

Я сам живу на переферии и срок поставки ориг запцацок минимум месяц а так за два дня одолел благо моим токарям да и дешевле в разы всё обошлось максимум 30 доларов

зачем брать комплект и тем более колхозить?
где-то картинки с подложенными обломками из лезвий для бритья видел :d
Открыл крышку, промерил зазоры, посмотрел маркировку на родных шайбах, она и за 20 лет не стирается... заказал нужные размеры, что-то
получится переставить местами... и все, цена вопроса смешная.

+1.
снять крышку замерить - делов на час.

Да, лучше так и сделаю, спасибо за советы!

Пока тема не утихла, подскажите зазоры на S54 пожалуйста.

Регулировал зазоры на своем протезе 93г.в. 3.8, понадобилось всего-лишь 3 "пятака" заказать,и 1 переставил, зазоры ушли с завода только на выпускных, делал после притирки. На впуске всё в допуске.
Пришлось правда пое...ся с изготовлением ключа для вынимания шайб.

впуск 0.18-0.23
выпуск 0.28-0.33
всё естественно на холодную