S50B32, проблеммы с Vanos...
 

Купил я наконец М3 (E36 M3 '97, S50B32 SMG) :)
Покатался месяцок... Удручало, что как-то она тупит до 4.5 тыс об/мин... Решил провериться на диагностике, благо у знакомого есть стенд. Показало ошибки:

43 Изменение регулировки впускного распределит. вала на более ранний.
48 Изменение регулировки впускного распред. вала на более поздний.

Мы их сбросили. При не заведённом двигателе ошибки не появляются. Пояилась только через минуту, после того, как завели двигатель. И уже не обе, а только 43...

Комп про вал показал:
Треб.величина полож.вх.распред.вала: 55 °KW
Факт. величина полож.вх.распред.вала: 60 °KW (этот показатель колеблется от 59 до 61)

Знакомый говорит: исходя из практики можно сказать - если ошибка не появилась сразу, то скорее всего это ошибка механики, а не электроники...

В сервисе делать не хочу: 1 - люблю сам ковыряться, 2 - плохо там делают... :)
Я в БМВ-сервис позвонил, они сказали: ну привозите, будем смотреть - с таким не сталкивались... Т.е. они будут точно так-же, как и я смотреть на всё это дело и разбираться по ходу... :)
Не вижу смысла забирать у себя удавольствие от ремонта и ещё за это платить немеренные деньги :)

Собственно просьба: никто не может помочь с информацией по ваносу - как его проверить, какие звуки могут/должны быть, и т.д... :) Может у кого идеи есть какие-нибудь по этому поводу (будут интересны любые :) ), а может кто-нибудь вдруг с таким и сталкивался?

З.Ы.: Подьехать никуда не могу... Живу в латвии :(
З.З.Ы.: Помогите пожалуйста... :help:

наверно проще заплатить профессионалам и не парить мозг себе и другим.ванос вещь не очень простая

Механическую часть Ваноса можно проверить но опять же у дилера ДИСом. Воздухом можно проверить как он отрабатывает. Правда дилерская станция должна существовать как лет 7 и более потому как не выпускают точнее дилеры уже не закупают такие переходники. :wave:

2Archi: заплатить "профессионалам" из бмв центра конечно проще... Но я слегка в них разочеровался, когда сказал, что двигатель у меня S50B32, а он мне сказал: "Чёё? Ты нормально говори, какая машина!"

2bmw3s: Электрическая часть проверяется обычным тестером :) А механическую я проверял с помощью баллона аргона и двух проводков :) Кстати, переходник подходит от покрасочного пистолета :D

Спасибо за ответы.
Всё сделал :)

Едет ОТЛИЧНО :shock:

то что ты сделал-в нормальном сервисе тоже можно было сделать,только без балонов :D

Какой-то у тебя подход... Шофёрский!
В "нормальном" сервисе использовали бы компрессор. И что? Он даже хуже, чем балон (неравномерность давления, частички грязи, етц). Вместо проводов используется двусторонний переключатель, который обладает на 100% одинаковой функциональностью с двумя проводками.

Ааа... Я понял... Ты тоже отсюда... :)