Ремонт S50B30
 

провернуло шатун во втором цилиндре, где можно качественно отшлифовать колено и стоит ли шлифовать или искать нулевое?

если можно зделать нафига покупать новое? ну если с лавондосом нет проблемм то можно.

Re: Ремонт S50B30
 

однозначно искать новый!!! а еще лучше привести двиг из германии! в России перебранные движки долго не живут!!! доказано многократно! помниться ты тоже капиталился!!!

В Москве Иномотор. Сначало его нужно дефектовать, а дальше думать искать или ремонт :nod:

когда проварачивает шатун колено не выживает!!!!

to Кеши
движок капиталился 4 года назад и пробежал около 300 000км! и зимой и летом, и на драг! если бы не прорвало масляный шланг( пришлось своим ходом добираться до стоянки :cry: ) к радиатору, пробежала бы еще не мало.

:(

блок цел?
значит у тебя супер мастер в Москве таких не нашлось!!!

блок цел, а мастер действительно хороший, кстати он собирал и 3.2 с кулаком дружбы ездит до сих пор и тяга отличная...

тогда купил новое колено хорогий бу шатун поршневую/кольца (измерения подскажут и еще 300 000 радуйся :wave: