Тормозные диски на М3 Е36
 

Зимой нужно купить сей забж. Мои не выработаны но я их уже немного точил (правда снимал какие то 1000ные для эстетики после 2х летнего забвения :D ) но все ровно это на 2 качка.

Думаю что выбрать.

Либо оригинал от 3.2 он намного легче 3.0 (но там нет понтовых насечеГ :D :super: )
Либо брембо
С радостью попробывал что нибудь новое но с рекомендациями :nod:
DBA например если они конечно делают на БМВ.

Запостил на 3 форумах других марок, но дельного ничего не услышал пока :(

http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12813

http://www.sti-club.com/forum/viewto...8160e542226c61

http://www.tuningevo.ru/forum/viewto...?p=62211#62211


Что за фирма endless? тестил кто?
Почитал у субаристов что ДБА нужно с новья точить так как кривые :shock: :D а так вроде хвалят :roll:

Хотя тут описывается что брака достаточно в ДБА сери 5000
http://www.tuningevo.ru/forum/viewto...r=asc&start=10

п.с. Диски нужны обязательно без перфорации, насечки или без ничего.

оригинал 3.0 односоставной
http://www.turnermotorsport.com/imag..._frotor_lg.jpg

оригинал 3.2 двухсоставной
http://www.turnermotorsport.com/imag...loating_lg.jpg

EBC BMW Groove Rear Brake Discs - GD1009R
http://www.247ppd.com/images/product...Groove-big.jpg
они даже с виду на подъопку похоже :D

Brembo
http://www.bimmerzone.com/images/Brembo_Drilled.jpg
Дырявые :( Есть интересно с насечками и как от 3.2 двухсоставные?

DBA 4000
http://www.dba.com.au/2006/images/discs/4000_wiper.jpg

DBA 5000
http://www.dba.com.au/2006/images/50..._slot_comp.jpg

еще TAR OX есть но так и не поал как зайти к ним на сайт.

АП ракинг я так понял не делает дисков под штатные размеры :?: :?: :?:


Максим ау :help: :)

Тут интересная темка по дискам :nod:
http://www.subarumania.com/forum/vie...er=asc&start=0

Ездил на ДБА, повело быстро 3-4тыс городской экспуатации... +народ говорил брака много, новые диски едут точить перед установкой :D

Я бы на твоем месте поставил оригинал 3.2..

Мля остальных только колонки интересуют и на смотре поржать :?: :mad: :(

в рекламе автосалона то ли Дэу, то ли шевролет ланос, прямым текстом написано, доп. опция: музыка, сигналка, ПРОТЯЖКА БОЛТОВ каких то там...))) долго флудили на эту тему))

оригинал +1

меня тормоза тоже интересуют. Если машина у меня до весны останется, то планирую менять диски и колодки. Какие из вышепредставленных (сток, брембо, ДБА) меньше склонны к перегреву? и какие сколько стоят?
и ещё вопрос: стоит ли менять родные суппорты на что-нибудь более мощное?

Можно попробывать сначало с дисками и колодками, у меня уже закрадываются мысли, что оцтойные тормоза у меня были при стоке из за неправильного подбора колодок с дисками :roll:

Суппорта менять конечно же стоит,если есть возможность.

Поставь себе DBA4000... стоят 4-5к за диск... 5000 - отстой.
На EBC много народу катается, вроде как довольны...

на 3.2, (субъективно) не фонтан тормозилки штатные, у меня "плыли" даже в городе.
У TAR-OX - очень много вариантов дисков, в т.ч. с керамическим напылением, тут ими торгуют:
www.cartuning.ru
Катал Купер С с 10-ти поршневым TAR-OX. Перегреть не сумел, с больших скоростей окапывается очень хорошо.