на этот раз температура жидкости в моторе S50b32
 

у емня летом стрелка ходит вокруг центра но не стоит посередине.
с маслом все нормально.
зимой стрелка практически всегда немного слева от середины пока не отжигать.
На немецком форуме сказали что это не хорошо. кто то менял термостат и стрелка сразу становилась в центр.

а ваши мнения?
фотки сделаны в мае.

http://www.azik.de/M332/Termostat/DSC00788_resize.JPG
http://www.azik.de/M332/Termostat/DSC00789_resize.JPG

заморочки вокруг стрелки известны уже давно. никто ничего определенного не скажет. поменяй термостат, лишним эта процедура не будет точно. если все по прежнему - значил электрика. а вообще нужно померить реальную температуру пирометром.

у меня на пятерке такая фигня, термостат, радиатор и прочее по системе охлаждения новое. больше этим не заморачиваюсь.

у меня на 3.2 стрелка всегда стоит в центре! очень редко и то в пробках переходит (не так сильно) за середину!

щас ехал по ватобану. масло 100 градусов, температура воды отклонилась уже на несколько миллиметров влево!! посересине между средним и предыдущим делением.
будем менять термостат.

Обычно всегда в центре, за исключением отжига на трэке в +35:d : начинает потихоньку лезть вверх отбирая драгоценные секунды;) Приходится тошнить на пит

всегда в центре, на трэке не был давно, так что как там будет не знаю)))

самое мерзкое это проблема в электрике: может быть что где-то контакт окислился(обычно на датчике) и показания врут немного. проверить можно так: когда какой-нибудь мощный потребитель электричества включаешь, например, дальний свет, то из-за падения напряжения в цепи, датчик изменит свои показания.

Если машина не стоит на улице с большшими простоями и мотор не был залит водой, датчики охлаждения окислиться не могут :roll: из-за своего место положения.

контакты на датчике окисляются от росы, где бы он не располагался.
спорить не буду, просто написал мысли на тему что может быть