каркас?
 

а из каки труб делается каркас. он должен быть легкий и прочный?

В инете валом инфы на русском. Описания, чертежей и т.д. когда морочился до покупки своего много чего находил.

Холоднотянутая бесшовная труба из углеродистой стали с содержанием максимум 0.22 % углерода

http://www.youtube.com/watch?v=0Js_BYaU80w

Немного ОФФ - классное видео, очевидно как должен работать каркас ну и как чел притянут тоже наглядно

Сам вылез :super:

http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-33-1.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-34-1.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-35-1.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-36-1.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-37-1.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-38-1.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e2...assis-27-1.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e2...Chassis-42.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e2...Chassis-41.jpg

все фото http://www.my330i.com/forums/showthr...t=8770&page=26

Обращаюсь, как к знающим. Ставили в России на 46-й кузов М-ки каркасы и если да, то где? Этот вопрос реально интересует, т.к. на Украине (живу в Киеве) я не нашел таких мастеров.
Заранее спасибо.

Если человек ставит каркасы и не просто варит трубы а может его расчитать, то какая разница во что ставить...

Приварить железки можно какие угодно, и как рассчитано (что бы не говорили) - черт его знает. Мы ставили каркас на Порш 911 - не смотря на то, что производственные мощности есть, на чаше весов здоровье (это как минимум) заказчика, поэтому заказали из Германии. Такой можем сделать и сами, но там - FIA Approved. А этому штампу, думаю, можно доверять. Так что подобные вещи советую покупать у поставщиков боевой техники.