Проверка лямбда-зонда
 

Привет!
Только в поиск не отправляйте. Может я просто им пользоваться не умею:oops:
Вопрос - как проверить лямбду? Кажется одна из них не рабочая. Если на работающем движке отключить один разъем лямбды (допустим не рабочей) то работа двигателя не изменится. Это правильно?
И еще - можно ли отключать разъем на заведенной машине, или лучше заглушить предварительно?:help:
Е36 М3 S50b30

может лучше на диагностику заехать?

Я съездил, но толи суббота была, толи настроение у них не было. После долгих уговоров согласились выйти на улицу посмотреть:) . Только завел, тут же и услышал диагноз (хотя и сам подозревал) - наелся один из лямбда-зондов. Сказали лучше сразу оба поменять. Комп так и не стали подключать (1000р в плюсе:d ).
Вообще у них какое то пренебрежительное отношение к М-кам. Создалось такое впечатление. Мол "эти Е36-46 все помойки конченные":mad:

Имя героев в студию, плиз.

Вообще, об поломатом лз свидетельствует неровные хх и повышенный расход, а какой из них глючит - только диагностика:(

У меня именно такие признаки. ХХ и расход.
По первому вопросу - наука (шепотом:d ) но это между нами:d

так и думал - они и со мной по-хамски разговаривали. особенно высокий худой в очках - вечно хамил и машину обзывал!

Спасибо.
Там еще какая та синяя (36+спойлер) с чуть битой физиономией стоит

диагностика покажет гораздо точнее чем насоветуем...

диагностика не всегда показывает ошибку лямбды!

лямбда
 

самая лучшая диагностика лямбды - отключи их обе (фишки скинь). если все заработает ок, то дело в них. у меня на 3.0 они обе отключены, тк глушак не имеет дырок под лямбды (менялся) и работа двигателя только лучше. расход больше на 1-2 литра, но это же эмка, так что тут не место расход и налоги считать:-)