новый кит от есс для м е 46
 

вид предали благородный http://www.esstuning.com/view_image....1110005638.jpg

спасибо Максиму за перевод

CFR500/525/550 Компрессор (комплект) для E46 M3.

Включает в себя сам компрессор ASA TM1-20HD (новая разработка, "высокоскоростной"),
котороый сочетает достоинства турбо- и механического нагнетателя (эффективность наддува, отсутствие турбоямы). Компрессор отличается высокой надёжностью.
Система CFR поставляется с большим передним интеркулером и алюминиевой емкостью (небольшая камера, с высоким давлением воздуха, расположена перед впуском, повышает мощность).


Также в комплект входит обновленное програмное обеспечение для двигателя (ESS MSS54), которое точно настроено для компрессорного движка. Педаль газа настроена на большую чуствительность, Ванос тоже перенастроили. Подачу топлива обеспечивают большие форсунки Бош, входящие в комплект.

Набор мощности очень ровный, и авто ведёт себя как стоковый, пока водитель сам не захочет "зажечь", и тогда машина преображается, выдавая мощнейшее ускорение.
Система CFR даёт хорошую прибавку крутящего момента (в сочетании с высокой мощностью на выскоих оборотах), центробежные нагнетатели этим похвастать не могут.

Система поддерживает все функции OBD2, на неё есть двухлетняя гарантия без ограничения пробега. Время на установку - 12-16 часов с обычными инструментами, дополнительных переделок в машине делать не надо.

CFR500 Для американских или европейских машин, бензин американский 91, европ. 95+

CFR525 для европейских, 91-95 бензин.
CFR550 для европейских, 93-98 бензин.

Компоненты системы.
-Небольшой, легкий компрессор ASA TM1-20HD
-К07 - какая-то штуковина для отключения компрессора при оборотах ниже 1300.
-какой-то ремень с роликами.
-6 больших форсунок Бош.
-Оптимизированная прошивка для двигателя (ECU)
-воздушный фильтр низкого сопротивления K&N
-какие-то детали впуска из 304-й нержавеющей стали.
-Передний интеркулер.
-Алюминиевая емкость ESS с высоким давлением, оптимизирована для повышения мощности
-Силиконовые трубки, выдерживающие высокие температуры.
-Подробная инструкция, + компакт диск.
-Выскоконадёжный приводной ремень
-Система ESS для предотвращения сгорания масла (что то в этом роде) - для повышения мощности.

Гарантия 2 года.
Время на установку 12-16 часов.


характеристики CFR500
давление наддува 6.5 PSI
Мощность: 500л.с
Момент 480н.м (в стоке 365)


CFR525
давление 7 PSI
525л.с
510н.м

CFR550
давление 7.5
мощность 550
момент 535н.м


При замере мощности с колёс - потери в трансмиссии около 15%


Товара нет в наличии , заказ и доставка 4-5 недель


***
серьёзная штуковина! :)
жаль не пишут, насколько ресурс мотора падает.


з.ы давление PSI - фунты на дюим, не знаю как в человеческие единицы перевести.

если предлагают инструкцию, значит самому :)


нашёл конвертер: получается 7.5 PSI - это всего 0.5 бар!
цена конечно нехилая...

коробка передач долго протянет с моментом 535 н.м интересно?

а какие макс. обороты мотора стали ?
а как они решают вопрос прошивкой если комплет высылают :confused: :np:

вот хз
про макс обороты ни слова там нету.
как самому делать прошивку - тоже не написали.

так какая цена то на все это хозяйство?
мне кажется хренушки оно поедет на 550 сил:d
ну не надуваемая это машина, сколько уже ютюб перелапатил ни одного нормального видео с заездом подобных компрессорных м3, загнали бы на драг трек и стало бы ясно "ху из ху" :d :|

цена 10к$ :|

http://www.esstuning.com/admin/uploa...1110005637.jpg

http://www.esstuning.com/admin/uploa...1110005637.jpg

http://www.esstuning.com/admin/uploa...1110021656.wmv

У нас 4укс Миша заказывал себе такой кит на М3 е46 . ЕСС протянула резину с поставкой около 3 мес. в итоге вернули деньги.(((