Ахтунг, нужен срочно совет по датчикам давления.
 

Машина М3 е46 SMGII 12.2001 для рынка USA. Вчера продавал старые колеса (44 стиль как зимний вариант стояли), в Шинамонтаже с умным видом напряг мастера что бы он разобрал колеса, что бы я от туда вынул датчик давления, разобрали, а датчика нет!:confused: Я был уверен что они там есть, так как стоит система контроля давления в шинах и она не как не ругалась, не одной лампочькой не моргала и вообше все было ок. Однажды даже при движение загоралась на какое то время желтым, а потом потухла. Из всего этого я сделал вывод что датчики стоят, но их там НЕТ! ???!!! Сегодня покупать резину, а я в замешательстве...

По инету нашел инфу, что на новых машинах эта система работате основываясь на разнице врашения колес, а в старых системах стоял датчик. Но так же нашел, что для рынка USA, до сих пор ставят эти датчики.

Сегодня поеду в автодом, буду терзать сотрудников.

Может кто сталкивался?

у меня тоже такая система стоит, тоже диски 44 стиля, датчиков там нет. откуда им взяться на этих дисках?
Система не работает, но она и не нужна особо

\

Мне хочется что бы система работала, так как она может сохранить мою жизнь и мои деньги. На 18 радиусе визуально очень слабо заметно падение давления в шине, что может как минимум превести к замени диска с покрышкой, а как максимум к трагическому исходу.

Ахтунг! Автодом не может не чего внятно ответить кроме того, что такая система не устанавливалась на е46.... как так не устанавливалась... у меня же она стоит и как я понимаю она стоит на всех е46 М3 ШТАТНО.

Полный аншлаг! Епты... как же у нас можно содержать нормальные машины? Люди еще себе ламборжини покупают...
Как так можно, если даже диллер не может ответить на простой вопрос, почти по серийной машине!

Короче прихожу к логическому выводу, что система работает на основе датчиков АБС, так как в ЕТК нет датчиков давления для М3.

Автодом отфрезеровал ГБЦ одному из участников клуба на С50 что на М моторох совершенно не допустимо, приехали разбираться на что получили наитупейший ответ, что мол это по регламенту необходимо либо мотор потечет (пробег около чуть более 50 тыс) скорее у мастера тыква уже течет (ПРИЧЕМ В ТИСе напи санно черным по белому что эта операция не допустима). У нас нет не одного положительного центра БМВ В России это горькая правда кто бы что не говорил. Все сцуки только портят зла нет...

В квлесах нет датчиков не имеет разница американка или европейка ставь другие колеса и не парься все будет работать она определяет по другим датчикам

а вы их там и не найдете :d :d :d как а.д. там искать собирался не пойму :mad:
в колесах датчиков нет информация берется от датчиков дсц (если есть кнопка подкова :d в самом авто ) попробуйте подспустит одно колесо и проехать со скоростью 60-80 сразу загоритсь

Спасибо, я в принципи так и думал.... Но меня УБИЛ НАМЕРТВО тот факт, что АВТОДОМ не мог ответить на ПРОСТЕШИЙ вопрос....


Много раз приходил к выводу, что свой авто надо обслуживать самому, но это тяжело и самое главно лень....


Вот сейчас хочу поменять жидкость в SMGII, та что Пентосин, думал ехать в АВТОДОМ, а теперь уже даже и не знаю....