Сток или Кони?
 

Что думаете про амортизаторы KONI. Есть sport или FSD. Последние - саморегулирующиеся в зависимости от дорожного покрытия: если кочки и колдобины - становится мягче, если ровная дорога - жестче. Продавец утверждал, что с FSD динамика более спортивная, повороты проходятся быстрее...

Кто что думает по этому поводу? Насколько стоковые М5 лучше или хуже и чем?

Может что другое есть интересное?

Один владелец давно как то хвалил на Е39 М5 - шницер. Но там ценник безбожный да и не выпускают наверное давно. Скорее всего для них делал биль.

Их делал Бильштайн.

Если все по кругу менять вместе с пружинами, то вроде В16 неплохой вариант... 80 с чем-то тыр. Винтовые аммо с регулировкой клиренса и 9 уровней жесткости.
Тока вот никто не знает ссылок на какие-то более менее объективные сравнительные тесты, особенно со стоком м5, а верить на слово как-то не хоцца...

Редко кто занимается 39тым кузовом. В основом ездят в стоке. Поэтому что либо посоветовать могут единицы.

п.с. Сам бы кста тоже не трогал, ездил бы в стоке. Для управляемости нужно брать М3, а тут как бы все гораздо труднее будет даваться.