M3 E36 [1998] для трек-дней
 

"I'm a shit driver but I just love all the toys"

Подвеска КВ Компетишен, стабы H&R, каркас Кардифф, бак АТЛ, усиление чашек, ковши-ремни-руль и резина - уже почти заказаны :)

Какие мысли будут по тормозам? Склоняюсь к тому, чтобы вотнкуть большие АП по кругу с самодельным обдувом и не парить мозг.
Что делать с дифом? Дрекслер?
Что делать с мотором, чтобы он поехал? :| :d Из того, что сейчас - останется только пафосный впуск ГруппеМ.
Какие колёса втыкать?

Может чего забыл, вспомню.

Машина в Москве или где то в еВРОПЕ?
Ну если реально трек то АР. Или Стоп Теч можно, но сразу заказать колодки 3000 или Пагид. В стандарте там хорошие для улицы, на треки они дохнут. послабее чем у АР в стандарте.
Квайф есть на Евро М3? я его нигде не мог найти..если нет, то Дрекслер.

С мотором можно многое, вплоть до комплекта сухого картера с выносным насосом..вопрос в бюджете и есть ли желание его вскрывать...

Колеса от бюджета. HRE Competitions классные. На заказ можно HRE Cup. Из дешевых можно D-force. Вопрос в деньгах на колеса и в необходимости понтов, кроме веса.. :)

задние рычаги с регулировкой развала стоят?

Выбросить эМ3 и получать максимальный кайф от жЁлтенького монстра ;) :d :super:

Машина в Европе, катается Нюрбургу.
Выкинуть - не вариант :) Надо собрать по уму и заявится на ней в расинг в следующем сезоне. Я просто по БМВшным частям не ку-ку совсем.

Бюджет есть, точнее можно потом определиться.
По мотору пока хочется элементарных болт-онов, к тому же весить она на выходе будет очень мало (надеюсь).

Рычаги лежат в коробочке :)
Колёса - нужны самые лёгкие. На понты пофик.

По мотору поставить валы, пружины клапанные, заглушить Ванос, сделать прогу, но не от брендов универсальную (*цензура**цензура**цензура**цензура**цензура*ас, хаманн, хартге и прочую хрень) , а от человека который в это рубит.

По подвеске тут понятно что винты, стабы. Причем о стабилизаторах лучше поинтересоваться кто их уже ставил так как самые толстые от например РД не всегда самые лучшие ( http://www.m-power.ru/text/tuning/bars.htm ) ШС вместо резинок или полиуретан.
салон нах, но он у тебя уже вроде нах. Можно начать облегчаться...
шортшифтер УЦЦ например.

Рычаги можно поставить алюминиевые от М3 Е30 встают в акурат, колесам будет проще.

п.с. После пива в голоу мысли не лезут, как потратить тебе деньги на всякую ерунду :d

у Дбиласа проблем с прогами нет. Не раз писали даже под форсунки в двое большей производительности. а если машина в германии, то можно к ним приехать и на стенде чиповать.

Ванос глушить не обязательно. Если лезть в мотор по полной то там много всего можно и нужно.
СЖ 13.0, портинг ГБЦ, валы 300град, титаноые тарелки, клапана +1мм, толкатели закрытого типа, сцепу двухдисковую, шкивы другие или вообще помпу электро и вентилятор от SPAL. Карбоновый аирбокс, Alpha/N фару снять левую, вместо нее заборник.

вот такие стабы бери

А у вас их кто нибудь ставил?

99% чипов предлагаемых по прайсам на разные модели обычно приводят к повышенному расходу, ухудшению динамики, гемором с хх :cool: :wave:

ни у одного из поставщиков чипов для нас, ниразу небыло ниодного глюка подобного.
не юзайте Суперчипс :)