Куплю Е46 М3 в москве, бюджет примерно лимон
 

Сейчас я в отъезде, но с 16го июля активно ищу в москве Е46 М3.

*Цена лимон +/-
*SMG
*средневысокий пробег мало волнует, низкий - тоже не особо впечатляет
*состояние без вложений
*тюнинг: вообще ноль или только минимальное и полезное - никаких крыльев и прочих эмблем Hamann на сидениях
*за вашу ярко-фиолетовую кожу снежного аллигатора лишних Н килобаксов НЕ плачу
*бампер от CSL склонен рассматривать как замену после аварии
*если стрелка тахометра не доходит быстро и стабильно до 7700+, наш разговор быстро кончиться
*ящик я смотрю дома
*сабвуфер в багажнике наводит на мысль, что машина была в лапах тинейджера
*...а вот за зимнюю резину готов приплатить

бред какой-то, особенно убила зимняя резина:help: :mltk
здается мне вы у меня уже авто смотрели :d

у тебя мотор до 7700+ не крутится? :d

2004 год сток пробег 60000 миль , дилерская машина , проверялась прибором на повреждения кузова ( была лаком облита крышка багажника , красилась царапина на переднем левом крыле и красилась царапина на задней левой двери ниже молдинга , всё делалось в штатах , всё супер сделано , без прибора не определишь ) , сток и все навароты (нави и тд....) , цвет серебро-титан , салон чёрный , диски 19 оригинал + новая резина ....

брал для себя , плывёт сюда , но если есть возможность заработать , то почему бы и нет ... 39000уе

Нет, мы с вами не знакомы. Насчет бреда - просто ироническое настроение - смотрел предложения, и уже тошно стало от того, что вместо качественной машины продают какие-то бусы для индейцев, навешанные на убитый экземпляр (а то и вообще - на 330ую с шильдиком).

Зимняя резина - практично, все остальное - ненужно.

Эх, была бы машина в москве и растаможена... А вы вроде в Минске. Честно говоря, были когда-то мысли насчет забить на все и перебрацца в ваши спокойные и тихие края, но все-таки не настолько всерьез :)

Ну не хотел пугать любящих владельцев и говорить до предела в 7800 крутить собираюсь :) Мало ли, еще подумают - на холодный движок...

Насчет синдрома "дошла стрелка на 2/3 и застряла навсегда" - есть у каждой третей мощной машины в продаже б/у.

вообще-то у S54 отсечка на 8000.

и ещё нюанс - на нейтральной передаче обороты не поднимаются выше 6000. Может быть, вы это и посчитали за "убитость" мотора? :)

неа, опыт вообще с прошлой покупки, когда Accord V6 Coupe и Е46 325ая выдали на трассе разгон до середины тахометра и застряли как вкопанные где-то в округе 130 км/ч. бедный студент я тогда был, смотрел тогда штук 30 разных авто, а остановился тогда на 328ой с убитым замком со стороны водителя (снаружи не замыкался), снятыми противотуманками, спертым кем-то сидюком, битым бампером, неродным выхлопом, и вмятиной на дверце, и пробегом 200 000...

зато движок - как девственница, а руль реагирует как нимфоманка. и никаких проблем (только запирать надо со стороны пассажира :) ) кстати, пожалуй в паре опасных ситуаций мне уже жизнь спасла!

теперь деньги есть, а вывод остался - главное чтоб гоняла как угорелая и четко рулилась, все остальное фигня. бэха - это движок и подвеска, остальное - так, без разницы. какие уж тут телевизоры?!

барыга=)

Еси что, есть та же комплектация и год, тока пробег 25000 миль. тоже в минске. 400000 долл.