крутяший момент vs лошадки...
 

объесните plz, что быстрее разгонит... например 540i e34 286 лс и Hm 400, у m5 e34 3.6 315лс и Hm 360, кто с места уйдёт первым?

по програмке картест M5 первее 100 футов пройдёт на 0,3 сек

то есть лошадки рулят в первую очередь? а что скажиш если сравнить 530 2007г против m5 3.6 (живой), с места уеду сразу или через несколько метро объганю?

на ЖИВОЙ!!! m5 ты 530 "разорвёшь в клочья" :) , но я таких ещё не видел :) (муфта кордана :roll: )

530 2007-8г смело?? разве подушатаная муфта кордана влияет на тягу? если да то объесни plz каким оброзом.

я имею ввиду комплексную усталость авто

делал мотор и покупал новую коробку с сцепой, скажу честно встало это около 10000$... замена муфты будет обейзательно, просто хотелось знать на что влияет мёртвая муфта кроме как на стук по кузову?

любая неисправная деталь в трансмисии ведёт к потере мощности

грубо говоря, момент - разгон, мощность - максималка :wave:

важен не только момент на коленчатом валу, но и момент на колесах, а он определяется передаточными числами коробоки и редуктора. Так вот у м5 редуктор с передаточным отношением 3,9, а у 540 -2,93. вот и получается что у м5 крутящий момент на колесах гораздо больше. Соответсвенно, и разгон у неё будет быстрее