колесные болты
 

После установки 7-мм проставок (проставки потребовались, т.к массивные суппорта stoptech задевали спицы диска) на переднюю ось е46, стандартные колесные болты 12х1,5 оказались коротковаты (в ступицу закручивается 4-5 витков, без проставки было 9-11), в сервисе сказали что это п####ец, надо срочно искать удлиненные.
Вопрос: каких именно размеров нужно брать, подскажите где можно поискать их в центре (переспектива ехать в Кунцево без машины не радует, но чуствую что придется).

Первые впечатления от стоптеков так себе. Проблемы с установкой (проставки, пришлось подрезать балансировочные грузики с передних дисков), сзади пришлось отпиливать болгаркой диффузор (и это по-инструкции:eek: ), пока не прикатал, не тормозят вообще :mad: педаль не информативная, на переднем левом диске заметное биение 0.12мм. :mad:

Заказывал у токаря длинные болты.Стандартный размер+толщина проставки.

Болты покупать фирменные длиннее на толщину проставки стандартных.

А как вы сделали проставку 7мм? Тупо шайба подкладочная? Если так, что она сдвигает колесо с посадочного буртика - получите биение гарантировано. Выложите фото дисков проставки - смогу конкретнее объяснить что и как надо правильно сделать.

проставку сделали из центральной части (крепления) старых тормозных дисков - ничего более подходящего не нашли. Толщина у них оказалась как раз 7мм.
Фото постараюсь сделать позже, вот примерная схема:
http://photofile.ru/photo/max89k/363...e/80606245.jpg

красным обозначено, что они отрезали. По крепежным отверстиям все совпало.

Так делать нельзя. У тебя колесо теперь или вообще не садится на центровочную бобышку или еле еле парой миллиметров цепляет. Диски колесные родные бмв-шные, или нет?

+100
Когда Я делал проставки,то с центровочным выступом.

С этим я напоролся уже - надо шайбу с выступом брать. У самого H&R, брал в АСТ, иначе руль бить будет писец..
Себе болты удлиненные брал в АККС

диски родные, 67-й стиль R18.




пока ехал до дома вчера, руль вроде не бил
но проставку буду менять тоже.

вот такого плана?
http://www.att.su/taccessories/isott...anziali_09.jpg

Другой вариант - покупать шпильки с гайками (OMP, Sandtler например продают), тогда колесо будет центроваться конусами гаек, если закручиваешь крест-накрест - не бъёт.
Если просто оставить болты - проблемы во время замены колеса, 4 руки надо, так как шайбу то придерживать надо, чтобы болтом в неё попасть:-)
А центральная часть эмочная, тоесть алюминиевая? Если стальная - много побочных эффектов - "подрессорная масса" увеличивается сильно плюс теплоотдача плохая...
кста, колодки спортивные холодные всегда невнятно тормозят.

Да, эти шайбы самое оно