Oldstand motor!
 

кароче такая фигня:mad:

сегодня ночью после 50км гонки, заехал в магазин и когда заглушил двигла появилась такая надпись! перед тем как зависти появилась снова (при включение зажигания) но когда машина заведённая пишет Control OK:np: масло проверил-уровень!

что это может быть за глюк:help:

если масло в норме то может датчик :np:

Ха тут может быть прикол. Ну по крайней мере у меня так. Утром проверяю уровень масла все ОК. Комп тоже все ОК. Проезжаю 20-30 км комп орет ДАЙ ЕМУ БЛЯ МАСЛА, я на щуп уровень середина. Доливаю 300-400 гр и катаюсь себе опять 1тыс.
Получается что датчик и уровень живут своей жизнью)))

такая же фигня

у меня так же - после 10 минут езды комп пишет про уровень масла, но масла точно не меньше минимума.Видимо датчик следит именно за уровнем масла, а его в поддоне во время езды понятное дело меньше уровня - многое в системе. Кстати один очень хороший мотористсказал мне примерно следующее - даже если у тебя на литр меньше уровня масло. то смазываться всё равно будет всё нормально при средних оборотах и перегрузках, а вот обеспечить нормальную температуру в парах трения такое кол-во масла уже не сможет.Т.е. грубо говоря летом он мне посоветовал всегда держать уровень на максимуме, а зимой можно и на минимуме.

блин мне надо есчо сальники клапанов поменять, за работу просят 180$ с притиркой, у вас дороже?

у нас около 500$

Этот ценнег больше похож на правду.
;)

моторист знакомый сказал что делаем за 180$ на m50, говорит что за s38 280$... я говорю это же s38 3.6 а не 3.8 блок от m30, и он согласился:cool:

короче 3.6 самый надёжный,простой,быстрый мотор, 3в1м от BMW-Mpower:super:

но не самый быстрый:cool: