Облегчение кузова как вариант повышение динамики.
 

А именно, хотелось узнать какие есть варианты не экстремального облегчения - типа - крбоновые капоты, крылья, крышки... алюминевые элементы подвески...
вообще касаемо е36))
какой например выйгрыш в весе у карбонового капота перед оригинальным? понт конечно, но всеже - оригинал очень тяжелый))))

еще когда смотришь на алюминивую подвеску на е39 и т.п. - думается - а есть ли чтонить для е36? ведь задний нижний рычаг весит кг 30-40...

может глупости конечно... но всеже 100кг говорят -1 секунда))))

Много чего есть, вот только стоит всё негуманно(((

1$ за немецкий карбоновый капот я бы выложил.. учитвая что оригинал купленый и покрашеный будет стоить почти столько же))
правда кроме капота ничего и не видел (((

какая разница в массе?? или это все понты?)))

ведь если подумать - чем выкидывать бабало для достижения небольшой прибавки в итак бесподобном моторе - может лучше облегчать авто?
ведь меньший вес - одни плюсы))))
по-моему это не намного дороже будет чем покупка тюненгованого впуска, валов, прошивки и всего остального))

У меня знакомый облегчал авто путем выкидывания всех "ненужных" деталей интерьера.
говорит, что эффект есть!
Если выбросить из авто всю лишнюю требуху!

Нее... это экстрим уже... не побед ради ведь))
хочется чтоб все красиво оставалось))

кстати была у меня давно 318is - перед покраской все выкинул кроме мотора))) руля и водительского сиденья - помню был приятно удивлен)))))) если не считать заложеных ушей))

Кузов Е36 очень легкий весит не более 200 кг, в М Центре сейчас два голых кузова от М мы их поднимали.

Облегчение будет существенное, динамика увеличится больше чем от серъездного тюнинга двигателя, если к этому подойти со смыслом.

Разница в весе будет приблизительно такая:
Капот 12-15 кг метал против карбонового 1-1,5 кг
Крышка багажника 8 кг метал против 1 кг карбон

НО за тышу долларов такие детали не купить :d только если про.спорт или подобный калл от таких компаний где использыется очень очень очень дерьмовый материал который не то что вес не экономит он и выглядит отвратительно и трескается через пол года.

Нормальный карбон который сделан по технологии и действительно ничего не весит стоит 2500 и выше, про остальное забудьте...

Хм... ну вообщето годик назад за 1к толи евро толи доллар находил из дойчлэнда... т.е. это бодяга? выгледит вроде зачудиетльно)))))

Если БУ может и нормальный, если новый то 100% стекло.

ну тогда я весь в расстройствах(((