Вибрация =\
 

Вообщем проблема такая: с пол года назад купил E39m, в приличном впринципе состоянии, но была такая особенность, при пробуксовке колес на 1-ой, 2-ой передачах корму жжжутко трясет, (хотя в дрифте, все четко мягко и гладко, только при прямолинейном ускорении, или ускорении с легким сносом кормы трясет) в АД машина облизали как котовы яйца, мотор, ходовка и т.д, машина как с конвейера, вот только вибрация при буксе не исчезла.... поднял авто на подьемник, не чего не нашел, может туплю ? отвез опять в АД, посмотрели все ок, на вопрос что за тряска жмут плечами, покатал еще в пару мест, везде говорят все ОК! но проблема то есть....
от прежнего хозяина на авто остался комплект идеальный Dunlop sp9000, убил задние баллоны в 0, протектора нет, всеравно трясет, поменял на Dunlop 8080 теже яйца...
вся ходовка в идеале сайленты, рычаки, аммо, стабилок.., колеса не кривые на скорости не че не бьет не уводит и т.д, крепеж редуктора в норме, сам редуктор в норме...
что за нафик ? или так и должно быть ? или я придераюсь ? на E55 такого не было в помине (только при слабом провороте, была легкая вибрация), а на BMW уже весь салон скрипит =\
единственное что осталось, поиграть сход-развалом, или вообще сменить Dunlop на другова производителя...

вот еще что, буксонуть на большей скорости на 3-ей передаче (асфальт подмерзший) то не какой тряски нет..

насколько я понимаю, трясет при пробуксовке когда срабатывает блокировка дифференциала. У меня тоже есть такое "явление".

но это совсем жжжжестко тряска до того сильная что это заметно со стороны,не сильно но заметно, со мной после этого девушка отказывается ездить, говрить что "твоя колымага разваливается" =)))

Таже херь. Сзади поменял всё, что только можно было - не исчезает, один парень говорит, что решил заменой задних аммо (поставил КВ). А мне думается, что это зависит от температуры колес, когда долго поездишь - нет такого.
И ещё: на бетонном полу(гладком) тоже нет такого.

да да гладком нет такого, и когда скользко, я думаю заводские аммо с очень мощным отбоем просто... =\
P.Sна счет температуры колес мне говорил Игорь Гордеихин (Мастер-Приекмшик из АД, толковый дядька очень сильно мне помог)

это нормальное явление . была такая уже тема и у многих такое было. такое простое решенте есто поменяй резину и все пройдет и не надо было столько времени трать на диагностику.

Это либо неисправность подвески либо резина г...., тем более у тебя данлоп. Бывает когда холодно задняя ось прыгает при резком старте с буксов резина не прогрета, а данлоп как в твое случае прогреть мне кажется :) не реально. Т.е. если со всеми сайлентами и стойками все ок это резина.

свет сошелся клином на резине, Carcass,Масера из АД, Григорий,3s,
у данлопа есть свой +, злой рисунок (глубокий из-за которого возможно, может и колбасить) для снега самое оно ;)
нравится как ведет себя в скольжении sp9000, так мягко прогнозируемо, вот только по прямой отказывается держать )
8080 в скольжении отстой, продольные ламелии не позволяют держать машину на дуге ровно, и также плохо держат... еще хуже чем sp9000 ))

Стрелок, а ты не пробовал просто поставить другие колёса назад на другой резине и попробовать, как поедет и сразу ясно будет в покрышках это дело или нет... и не надо диагностику мучить! :)

Данлоп это резина чтоб дрифтить а не ездить. Для эМки она опасна в плане кузовного ремонта и здоровья водителя :cool: