что дешевле содержать??? Z3M vs charged 330
 

точно уже собрался брать себе в Омск мощьную БМВ.

сильно ли дороже будет содержать
эту:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2979552.html
vs
этой:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2909451.html

при прочих, так сказать, равных условиях
с учетом того, что авто будет жить в Сибири и проезжать тысячи 2-3 в месяц

ответ, наверное, напрашивается сам собой: 330, но все-равно жду комментариев

330 конечно неплоха, но лично меня очень смущает компрессор, как его присутствие отразится на жизни мотора в дальнейшем?? Как весь этот тюних сделан? итд, лично мне больше симпатична Z3.

330... всетаки "обычная" БМВ... меньше гемора, а если компрессор нормально установлен, то вообще супер. Но я бы взял Z3 ;) всетаки ///M )

ну а по "расходникам" - ходовка и т.п. на эМке все свое? с е36 никак не унифицировано?

Я бы даже и не думал- Z3M онли!!!!:super:

А зетка какой машиной будет? Первой, второй?

Z3M будет не дороже точно, а скорее всего дешевле в эксплуатации при условии равнохорошего состояния при покупке.
машина очень простая.
330 с компрессором по кайфу от езды рядом не валялась, пусть она и быстрее хоть на сколько.

кстати из Hartge там только колеса ))) и то на картинке которые

но на каждый день удобнее конечно 330i
на зетке сдохнешь и на большой скорости не комфортно даже в Москве (большие скорости для нее это от 150-ти )))

машина и та и та рассматривается на роль второй, но хотелось бы и использовать каждый день с работы-на работу (30 км хорошей дороги по городу туда-обратно.

если я правильно понял, то по подвеске з3м от обычной зетки не отличается?

"на зетке сдохнешь" - можно тут подробнее? :)