eksploatacija i problemy ///m3 e36
 

reshil nemnogo podelitjsja opytom i bedami...
nedavno poimel takuju bedu:opara zadnego levogo amortizatora byla vyrvana nafig s mjasom iz zadnego stakana.otkrutil bolty,podlozhil ogromnye shajby i poehal daljshe.
cherez nedeliu ta zhe istorija s pravoj storonoj...
okazyvajetsja ,chto eto problema izvestna=o nej napisano na etoj stranice.znalby ranjshe=vozmozhno uspel by podstaxovatjsja :(
pol goda nazad imel eschjo odnu strashnuju istoriju-zadnij sailent blok pravoi storiony byl vyrvan s mjesom iz lonzherona-vse tri tochki kreplenija.prishlosj vsjo razbiratj i zavarivatj.
ja tak ponimaju,chto kuzovok e36 nemnogo hlipenjkij dlja takix nagruzok.
no nichego=za udovoljstvie ezdy na ///M mozno i zakrytj glaza na takie defekty,da i mashine to uze 10 let :super:
podelitesj opytom,u kogo eshe chto bylo-vozmozhno eto pompzhet i mne i drugim obladateljam emok. 8)

Осенью при оттормаживании (с 240 чайник вылетел на МКАДе нелепо передомной, хотел разогнать последний раз максимум до снятия ограничителя :mad: ) тоже вырвало задний левый амортизатор, беда не новая, встречается даже на более свежих Е46 М3 :nod:.

ОФФ: Потом только додумал от чего это у меня произошло, разумеется уже не новый кузов :roll: ну и самое главное кто катается на западе Москвы тот знает это место: Если направляться со стороны области в центр по рублевки, то от поста можно начать разгон на гору и хоть расстояние до пика не большое, но 170 я наберать успеваю. В итоге получается что то подобное воздушной ванне (девченки с наслаждением говорят обычно уууууууууууууууууух! :D :super: ) Вот чашки у меня и не выдержали из-за частых уУух`ов :D 8)

dauxalsja koroche :D
u menja odin raz pri rezkom tormozhenii sletel perednij sailentblok.nelepo kakto- :roll: ni pojmu ,kak eto moglo sluchitsja?
vzjal ja so zlosti i pomenjal sailentbloki oboix storon.