все с ними гуд они ж легкие будут и тем более если есть с чего копировать.

зато увеличение колеи дает приличный приход...
у меня получилось что увеличив на 6см колею в Мячике снял сразу 2 сек...колеса стали ровно под арки.

Это на какой машине? Сомневаюсь про 2 сек из-за колеи.

еще и из-за 6см, ладно бы еслиб речь шла о 20см

на смарте по последним замерам 97лс вес 810кг :) до этого ехал 2.04.9-2.05.4...потом поставил проставки и 2 сек сразу ушли...резина, бензин и тд все тоже самое (кроме того что задние барабаны тормозили уже железом ,а не колодками) но все равно в итоге проехал 2.03.1...на сезон 2010 планы выйти из 1.59 (замена тормозов, дисков, установка нормальной резины, вала и тд)...ну ,а потом уж каркас и движок от хаябусы.

если что на полном стоковом смарте где 82лс я проехал 2.06 резина advan 08.

На смарте колея малая, а он высокий для своих размеров, может из-за того что она стал действительно устойчивее. Но с БМВ ситуация другая, центр тяжести с конструирован более удачно.

у меня roadster высокий =) он мне по пояс :d ....

Это который не как маленький минивен?

Тогда врядли из-за колеии, наверное просто лучше поехал.

ты думал что смарт fortwo едет мячково 2.03? :)


на самом деле очень приличное время для такой машинки, Лотус в 2 раза мощнее, такой же легкий, а едет ненамного быстрее.

Лотус едет 1.56 С Женей.

лучше на двух разных трассах не поедешь...в Лидере тоже было улучшение заметное + накат в Мячково все же у меня большой и просто так 2 сек не снимают...+ собственные ощущения тоже сложно обмануть.

Поэтому Степан делает все правильно.

на свежем 048