Распорки на F01
 

Когда был в салоне , как то не обратил внимания, а сейчас попалась фотография подкапотного ипространства и заметил странную вещь.

http://www.autoreview.ru/archive/201.../9998_1024.jpg

Распорки фиксирующие стаканы держаться за съемную панель, логически это полный бред. С другой стороны они могли сделать цельный короб, но к этому давно не прибегали.

Я думаю это больше для жесткости "телевизора" нежели для чашек.

В подвеске они вернулись кстати тоже к старой компоновке тцатилетней давности, может что то нашли интересное, так как пятая серия не управляется если сравнивать с бмв вообще, Е60 как то можно повернуть, Е34 были слабоваты Е39 ездит только по прямой. Нужно попробывать тестдрайв.

E34 рулится отлично по-моему, особенно после е39. На е60 ездил мало и зимой.

+1 тоже постоянно ловлю себя на мысли, что мой овоСч Е34 520 рулится интересней чем Е36 М3. Только подвеска мягковата, но в повороты заходить на Е34 одно удовольствие:m5lch:

+1
Е-34 в плане рулёжки отлично себя показывает!
Е-28 говорят ещё лучше рулиться.

Леш, я на е34 на М-Дне на спринте неплохое время показал... причем на не очень живой подвеске...

У меня есть Е34 она рулится не хорошо (амортизаторы и пружины новые), хотя когда я ездил только на ней, мне казалось это просто Ф1.

2 тобишь, скорее убита подвеска, либо не достаточная скорость чтобы проверить пределы подвесок.

все у кого е34 отписались в защиту?:d
ну тогда я тоже не соглашусь что е34 плоха в управлении, да она тяжеловата на мой взгляд, но сравнивать ее с трешками некоректно, собственно класс другой:wnk:
а при живой подвеске и пружинах с занижением рулится достаточно хорошо:super:
+ к каркасу, е39 тоже не понравилась в рулежке:roll:

Е34 по сравнению с е28 просто неуправляемая баржа:)
На е28 535 в 2003 году на слете-в слаломе занял первое место(редуктор был с блоком, но отсутствовал ручник вообще, даже палки в салоне не было:))
В 2005 году занял второе место(редуктор был без блока, ручник за это время не вырос:)).
При всем при этом объехал кучу Е30,е36,е34.
А вот на скоростях 200+ е34 стоит просто как на рельсах, е28 начинает рыскать немного. Подвеска спорт не меняла ситуацию.