Цитата:
Сообщение от bmwz3 m
Лучше, там у турбины два входа и коллектор свой, приход турбины уже с 2500 ощущается, если у тя двигло сти JDM после 2004 года, то тоже твинскролл, вот только не помню с какого года шарикоподшипниковые турбы пошли...коробки у сти все короткие, плюс че за редуктор у тя? И вообще твой авто франкинштейн  |
Помимо двух входов, там две крыльчатки, одна по-больше, другая по-меньше.
По мне так на втулке лучше, чем шарики, да лаг чуть побольше, но зато крепче и переберать можно...