просто снимаешь и всё.
Ремень там отдельный.
Не забудь снять кронштейн- шибко тяжелый.
Я, например заплющил и заварил переходник, который к элластичному металлическому шлангу прикручиваетсо.
который уходит непосредственно в коллектор
__________________
временно нет ///М мобиля. :-(
|