1)
http://i010.radikal.ru/0910/c8/9278fdd55799.jpg
http://i060.radikal.ru/0910/81/686dd618f232.jpg
фото с осершлебена этого года .
это насчет лад . Многим уже понятно что кузов в спорте абсолютно не самое главное . Вопрос больше лежит в плоскости стоимости, оперативности и каталожной поддержки от спортивного подразделения производителя который на частниках тоже ЗАРАБАТЫВАЕТ в соответствие со своей оценкой собственного бренда . А лады - дешево и сердито . "мяса" в любом случае полный комбинезон . А потому - объединенный единый дешевый тазокласс - в качестве первой ступеньки в спорт - хорошая идея
Насчет GT - высказался выше. Думаю там только название от него останется ( для этого осталось долждаться тех требований) . Думаю будет сборная солянка всего и вся . И раллийных эвиков и суб и всего остального и ГТ4 и т.д. Главное чтобы по безопасности проходили . Это мое предположение . В принципе идея тоже имеет право на жизнь . Надо же народ с различных тайм атаков в спорт затаскивать . Вот им и сделают зачет с "понтовым" названием GT
