Меня вот этот вопрос тоже вчера замучил (машина М3е46)
До вчерашнего дня, в пробках стоит на 12 часов, если ехать по трассе быстро, то чуть падает к синей зоне. Причем это что на старом термостате было, что на новом (поменял с дуру в прошлом году зимой).
Со вчерашнего дня, после дрифта, сначала загорелась лампочка "долить антифриз", потом погасла и больше не загоралась, но температура ОЖ держится чуть выше первой метки и до 12 часов не доползает даже в пробках.
При этом в салоне парник и прогревается тоже быстро.
Неужели термостат умер за год? :np:
|