забить конечно самый простой выход из ситуации но не вариант скорее всего. если машина не заводится должным образом то наверное что то не правильно работает и с этим надо что то делать. Вообще похоже на клапан который не дает сливаться топливу из магистрали что бы каждый раз насосу не приходилось закачивать топливо в магистраль по новой. Но насколько знаю если этот клапан не работает то такой симптом не за пару дней появляется а утром на следующий день после езды. А вообще я думаю точнее диагностики никто не скажет в чем проблема. Может быть все что угодно начиная от топливного насоса заканчивая расходомером. А что за машина кстати?
|