-Может быть скрипит-шаровая.
-Так же не плохо посметь на опоры аммо. Т.к Между верхней опорой амортизатора и тарелкой пружин есть две шайбы на которых происходит вращение при повороте руля. Здесь может создаваться трение, если что то не в порядке. Из за этого может создаваться скрип. (тут я не уверен на 100% т.к в E39M уже давноооооо не лазил)
-проверить уровень жижи в гидраче и долить до 100%
Последний раз редактировалось CTPEJIOK; 15.11.2010 в 16:05.
|