Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2011, 10:35   #7
Георгий
На второй
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 256
Георгий has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Георгий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman Посмотреть сообщение
http://www.autoreview.ru/news/191/97126/

с 5 литров 429 сил... удельная мощность больше чем на 550 и на М5 е39...

Посмотрим, что получится...
Ты почитай внимательней про этот хундай, с разных источников которые его тестили, он ни каким образом ни конкурент ни бмв ни мерсу, ни по управляемости ни по доведенности и т. п. И одно дело быть первопроходцем, набивать шишки на собственном теле, внедрять инновации, дорабатывать их, вкладывать кучу денег, нести ответсвенность перед потребитеялми и совсем другое дело копировать все это с других производителей, а про историю бренда куйдай вообще молчу. Это куйдай смесь идей и технологий разных скопированных с разных брендов. ... Гавно этот куйдай и с БМВ сравнивать его вообще нельзя. И кстати Е39 это технологии середины 90-х, и баварццы добивались в этой модели сочетания хорошей управляемости и мощности, чего на мой взгляд они добились а не бескомпромисной мощности, сделав отличный заднеприводный классический автомобиль. Вспомните ранние модели БМВ 70-х например М1, там было под 1000 л.с. и что теперь ?
Кстати что еще в ней раздражает в этом куйдае. В Америке тестили этот куйдай и у тест пилота возникли сомнения в достоверности данных заявленных производителем относительности набора до сотни менее чем за 6 сек. Так вот они провели несколько тестов и оказалось что она сотню делает более чем за 7... Вот так вот... Куйдай это Азия, золотые зубы и т.п. никогда ей не быть БМВ. Дух БМВ это совсем другое. Как это гавно можно сравнивать с БМВ ? Вы представляете себе человека который всю жизнь на БМВ ездиит или на Мерсе и вот он пересел на куйдай ??? Это бред.

Последний раз редактировалось Георгий; 22.02.2011 в 10:44.
Георгий вне форума   Ответить с цитированием