я не думаю что лучшее уже позади
образно если куячить то можно и на запорожце
легкое задранное, или тяжелое и приземленное....
но тема началась про правильность....
и с этого не начинают...
резина всегда первое...
она держит. не дает плыть и позволяет при правильном опыте и разгрузке-загрузке торможением .... работать с любой машиной.
жестк-заниженая(в отличии от стока) подвеска позволит еще увеличить скорость в поворотах и разгоннную динамику.
и т.д.
а твоя таблица больше подходит байкерам
как и написано
для них вес, это один из критических моментов...