"Задвижка" на впускном коллекторе.
Внутри впускного коллектора по середине есть заслонка,в "нормальном состоянии" закрыта,делит коллектор пополам.Видимо при "форсаже" она открывается и делает внутреннюю часть коллектора одним целым.Вопрос для чего это нужно?
Второе.Управление этой заслонкой вакуумом и электроклапан.Электроклапан не открывается ни при каких оборотах двигателя,вакуум соответственно есть.Заслонка не открывается.Где искать?
Машина Е34 S38B36.
|