Цитата:
Сообщение от A.Mpower
смотри сам редуктор,может кулибены  его тебе перетянули(на торце есть болт регулировочный - его бывает бараны начинают трогать, хотя там рулевая сошка на шлицах ослабевает и от этого появляется люфт), а легко/тяжело делает клапан сервотроника,на 4х маленьких торксах прикручен снизу редуктора, по идее можно его снять, может закис он в тугом положении, но подклинивает вряд-ли из-за него. |
Сам редуктор когда крутится лекго не подклинивает,вот когда переходит тяжелое положение начинает крутится рывками или клинит!