мне в какой то конторе по выхлопу рассказывали... делая замер на стенде, если видишь провал по моменту или мощности в каком то определенном месте и хочется это исправить, смотришь на каких оборотах и...
поднимаешь на подъемник, рисуешь краской от коллекторов до банки полоску и газуешь до этих оборотов.
Краска сразу начинает обгорать быстро, и в том месте где замедлилась или остановилась обгорать-там и ввариваешь Х-пайп...
пробывать и испытывать не приходилось, но дважды слышал от разных людей что это работает
|