Вскрыв мотор с пробегом около 100 000, обнаружил:
1. полумертвые шатунные вкладыши
2. запил от цепи на маслоприемнике
3. хона почти не было, при этом износ с запасом в допуске
4. звезда колена с большим износом
При этом мотор выглядит очень свежим
Отвез в мотор-технологию колено - прогиб 3-4 сотки, все ок, блок отхонинговали, прошли по плоскости, голову прошли по плоскости
Заменил шатунные вкладыши (коренные в отличном состоянии), цепь насоса, звезду коленвала, болты гбц, болты шатунные м11 - многоразовые (если м10 - одноразовые, надо менять), мск, кучу прокладок. На днях сборку закончат
|