[bmw3s]

Мировые премьеры на озере Комо: 13 потрясающих концепт-каров на Concorso d'Eleganza у виллы д'Эсте.
25.04.2007

В выходные дни 21 - 22 апреля 2007 года прекрасные парки Гранд Отелей Вилла д'Эсте и Вилла Эрба в Черноббио на озере Комо (Италия) превратились в уникальные декорации для самых красивых автомобилей прошлого и самых экстравагантных концепт-каров современности. Здесь, в Вилла д'Эсте, прошел очередной Concorso dґEleganza. Конкурс эксклюзивных автомобилей впервые состоялся в 1929 году и сегодня считается самым престижным мероприятием своего рода в мире. Два дня прошли под эгидой экстраординарного автомобильного дизайна: кроме концепт-каров, публике было продемонстрировано 53 классических автомобиля, которые были выпущены с 1919 по 1971 год. Автомобили соревновались в восьми номинациях под критичным взглядом жюри и публики. Нынешний Concorso dґEleganza стал девятым по счету под патронажем BMW Group.

В рамках мероприятия было проведено две специальные выставки: «90 лет марки BMW» и «Автомобильный дизайн от Джованни Мичелотти». Concorso d’Eleganza на Вилла д'Эсте ценят не только за участие в нем уникальных классических автомобилей. Конкурс современных концепт-каров, а также прототипов, делает уик-энд вокруг Гранд Отеля Вилла д'Эсте на озере Комо исключительным событием.

В этом году на Concorso d'Eleganza впервые перед публикой предстали концептуальное купе BMW Mille Miglia с эксклюзивным дизайном, купе Rolls-Royce Drophead, Maserati GS Zagato.

Вне конкурса:

Концептуальное купе BMW Mille Miglia

Вне рамок конкурсной программы марки BMW и Rolls-Royce продемонстрировали образцы своих дизайнерских и технических возможностей. Купе BMW Mille Miglia. был создан в память о легенде гоночного спорта BMW 328 Mille Miglia, благодаря которому компания BMW в 1940 году обеспечила себе превосходство в гонках Mille Miglia и победила в общем зачете.

Купе Rolls-Royce Drophead

Как и в предыдущие годы, в конкурсе принял участие и совершенно особый автомобиль марки Rolls-Royce - Drophead. Двухдверный четырехместный кабриолет олицетворяет менее формальный вариант классического дизайна Rolls-Royce. С технической точки зрения - это сочетание легкой и одновременно чрезвычайно жесткой алюминиевой пространственной рамы с удлиненным элегантным кузовом купе Drophead.

Представление перспективных разработок и прототипов имеет давние традиции на конкурсе Concorso d’Eleganza у Виллы д'Эсте. Еще в 1929 году автопроизводители и кузовные ателье показывали публике свои новейшие творения. Тогда, так же как и сегодня, условием участия концепт-каров являлась их способность к движению. Кому достался приз за лучший дизайн Concorso d’Eleganza Design Award, традиционно определила присутствующая публика. Ввиду известности участников зрителям в этом году предстоял нелегкий выбор. В результате были выбраны следующие победители:

Награда «Trofeo BMW Group» (приз жюри) досталась Mercedes-Benz SSK 1930 года выпуска. Это одна из немногих моделей Mercedes-Benz SSK с оригинальной формой кузова. Автомобилю было присвоено прозвище «Черный Принц». Модель является частью коллекции Ральф Лорен.

Награда he Coppa d’Oro Villa d’Este public award (приз зрительских симпатий) отправилась к Bugatti 57C Cabriolet Voll & Ruhrbeck 1939 г.. Ходовая часть автомобиля была последней доставленной к немецкому импортеру Bugatti Noll of Dьsseldorf перед началом Второй Мировой Войны. Ранее этот экземпляр Bugatti принадлежал норвежской олимпийской чемпионке по фигурному катанию Сони Хейм. После полной переделки автомобиль был впервые представлен в Европе. В настоящее время этой машиной владеет известный американский писатель Джеймс Паттерсон.

Награду Trofeo Rolls-Royce за самый элегантный кузов Rolls-Royce получил Rolls-Royce Phantom II Continental 2 door Hooper 1932 года выпуска. Было выпущено всего три экземпляра этого двухместного автомобиля на основе оригинальной ходовой части Rolls-Royce Phantom II Continental.

Trofeo BMW Italia (присуждается зрителями) была отдана Alfa Romeo 6C 1750 GS Flying Star 1931 года выпуска. Миланское подразделение Carrozzeria Touring сконструировало особый корпус для этого Alfa Romeo, который был назван «Летающая Звезда». Именно с этой моделью Джузеппе Поззо выиграл награду Coppa d’Oro di Villa d’Este в 1931 году. В течение 76 лет с того момента Alfa Romeo Flying Star не только подтверждал статус триумфатора, но и получил еще один приз как победитель The Trofeo BMW Italia. Автомобиль находится в коллекции Артура Келлера.

Trofeo FIVA (награда за самый хорошо сохранившийся автомобиль) получил Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato 1929 года выпуска, который принадлежит Генри Чембону. В 1929 году этот автомобиль выиграл гонку Mille Miglia. Награду в следующей гонке, представленную автомобильным клубом Automobile Club Como, получил BMW 335 Cabriolet Autenrieth. Пер Выберг в своем четырехдверном кабриолете проехал от севера Норвегии до солнечного Комо.

Лучшим по дизайну среди современных концепт-каров (Design Award) получил Ferrari P4/5 Pininfarina.

Также в рамках конкурса зрителям были представлены:

Мировая премьера: Maserati GS Zagato

В этом году впервые общественности будет представлен Maserati GS Zagato. Знаменитая фирма Carrozzeria Zagato имеет давние традиции изготовления кузовов на шасси фирмы Maserati.

Спортивный автомобиль, который видно насквозь: Rinspeed eXaxis

К 30-летию существования кузницы дизайна и концепций в Цумиконе Франк М. Риндеркнехт представит Rinspeed eXasis, созданный при сотрудничестве с Bayer MaterialScience. Особо стоит отметить прозрачный кузов, расположенные друг за другом сиденья и двигатель, работающий на биоэтаноле. Благодаря легкой конструкции eXasis весит всего 750 кг, в результате удельная масса составляет 5 кг на 1 л.с.

Кабриолет с крыльями: Renault Nepta

Представленная на Парижском автосалоне в сентябре 2006 года дизайнерская разработка Nepta имела большой успех у публики. В частности, наблюдателя впечатляют двери четырехместного кабриолета, открывающимися с частями кузова в стиле "чайка", длиной почти четыре метра. Концептуальная разработка Nepta олицетворяет собой представление компании Renault об элегантном, мощном и роскошном кабриолете будущего.

Двухместный автомобиль с идеальным обзором: Saab Aero X

Концепт-кар Saab Aero X двухместное купе, крыша и двери которого вместе с панорамным ветровым стеклом для посадки и высадки сдвигаются вверх и вперед. Отсутствие стоек позволяет создать обзор на 180 градусов. Передняя часть оформлена в типичном для Saab стиле. Приводом служит 2,8-литровый двигатель, работающий на биоэтаноле, с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.

Стильный хищник: Jaguar C-XF

Как будут выглядеть новые модели Jaguar, демонстрирует Jaguar C-XF, премьера которого состоялась в этом году на автосалоне в Детройте. Резкие линии C-XF должны снова сделать из Jaguar настоящую британскую хищную кошку.

Родстер на базе Fiat Panda: Bertone Barchetta.

Нунцио Бертоне в 1947 году на базе Fiat 500 создал автомобиль Barchetta, который с успехом использовал в различных гонках. В память об этом творении и к 95-летнему юбилею фирмы Bertone на нынешнем Женевском автосалоне был представлен родстер Bertone на базе Fiat Panda 100 HP. Листовой металл концепт-кара Bertone сделан вручную в полном соответствии с традициями кузовостроения.

Водородный автомобиль с джойстиком: Giugiaro VAD.HO, 2007

VAD.HO, представленный Giugiaro на автосалоне в Женеве, представляет собой во многих отношениях очень необычный концепт-кар. Для посадки пассажиров, которые располагаются друг за другом, дверь откидывается в сторону в виде крыла. Управление автомобилем с карбоновой обшивкой осуществляется с помощью джойстиков, а в движение концепт-кар, подобно недавно представленному BMW Hydrogen 7, приводится 260-сильным водородным двигателем.

Концепт со звездой: Mercedes-Benz Ocean Drive

Целью создания Ocean Drive, представленного на автосалоне в Детройте в начале года, для компании Daimler-Chrysler было воссоздание традиции четырехдверного кабриолета Mercedes-Benz. Эта разработка подкупает характерным дизайном облицовки радиатора, светодиодными фарами и задними фонарями, а также двухцветным лакокрасочным покрытием кузова. Основой концепт-кара послужил Mercedes 600 S.

Спортсмен с полным приводом: Opel GTC

Фирма Opel удивила мировой премьерой этого спортивно-элегантного купе на Женевском автосалоне 2007 года. Полноприводная модель привлекает внимание прежде всего расположенными вертикально воздухозаборниками и светодиодной технологией. Компания Opel новым GTC демонстрирует свое намерение возобновить реализацию традиционной идеи купе, используя новый язык форм.

Купе с двумя сердцами: Toyota FT-HS

Заднеприводное купе FT-HS иллюстрирует представление компании Toyota о спортивном автомобиле будущего с полностью гибридной системой привода. Дизайнерам удалось слить воедино острые кромки и плавные переходы и создать произведение автомобильного искусства. При нажатии на кнопку крыша убирается. В движение концепт-кар приводится 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 и электродвигателем.

Особый экземпляр по заказу клиента: Ferrari P4/5 Pininfarina

Сенсационный суперкар Ferrari Enzo был собран в количестве ровно 400 экземпляров. Американский кинопродюсер и биржевой эксперт Джеймс М. Гликенхаус счел такой эксклюзив недостаточным. Коллекционер Ferrari поручил кузовному ателье Pininfarina в Турине построить специальный уникальный кузов на базе стандартного Enzo. Для осуществления этого мероприятия коллективу Pininfarina, занимающемуся спецпроектами под руководством Паоло Гареллы, потребовалось больше года работы. Форма кузова P4/5 стала отголоском легендарных победителей гонок Daytona Ferrari 330 P4 1967 года.

Седан с атмосферой: Ford Iosis, 2005

Представленная на Международном автосалоне во Франкфурте (IAA) в 2005 году концептуальная разработка Iosis демонстрирует новый язык дизайна будущих моделей Ford. Для посадки в Ford Iosis двери с помощью электродвигателя поднимаются вверх и раскрываются в противоположные стороны. Внешность концептуального автомобиля определяют широкие колесные арки, динамичная боковая линия и характерная передняя часть. Внутри инновационные материалы, например неопрен, и струящийся свет создают необычную атмосферу.

Благородный автомобиль со стеклянной крышей: Nissan Infiniti

Марка класса премиум Infiniti фирмы Nissan представляет дизайнерскую разработку концептуального купе, крыша которого сделана целиком из стекла. Наружная обшивка, похожая на полированный алюминий, и выразительная форма светодиодных фар и задних фонарей оставляют впечатление технического совершенства.