Статья действительно интересная. Но много косяков
-Про лонч контроль он на всех моделях с СМГ а не только на ЦСЛ.
-С14 на базе М10 а не М88
-Не написали что Спорт Эволюшн 238 л.с.
-Алюминиевые двери были на версии ГТ в Е36
-А Лайтвейт выпускалась только для штатов
-На ЦСЛ рулевая рейка такая же что и у обычных М3
-Мотор С50 обозвали штатовским С52
-перемудрили с описанием ЦСЛ
-А пакет в Е46 компетишн собирался только для англии, но эта инфа не проверенна.
Англичане вообще красавцы им выделии определенную квоту на ЦСЛ, а они пробили еще сверх партию из 50 или 100 авто, точно не помню и завод удовлетворил просьбу.
З.Ы. Интересно откуда взяли информацию что прототип М3 Е30 был полноприводным :P