Конечно немного жалко, что эпоха атмосферников видимо проходит. Сам не сторонник турбо. Но время и рынок требуют. Остается либо нереально зажимать атмосферник, сокращая тем самым рабочий диапазон оборотов, либо делать турбины или компрессор. Мощности растут, а M5 с семилитровым движком думаю мало кому понравиться. Этож не Додж Вайпер все таки. Но уж если БМВ взялась за турбу, она будет лучшей, что и доказала 335
