Цитата:
Сообщение от Vlom
Спасибо за оказанное доверие! 
Я, конечно, не смог уловить всех нюансов.....
Мка была одна и не долго.
Суть М5 и М6- сделаны на базе "пятерки"
М3- сами понимаете Е-90.
Обычное отличие в манере езды трёшки от пятерки.
Понятно, что они там все по автобанам фигачат....
Последняя М3 более бескомпромисная в плане подвески , чем пред"идущая...
сложно описать все свои ощущения, но ИМХО да же М5(Е-60) и
М6 едут ОЧЕНЬ по разному.
Но М3 понравилась больше чем М6
Вот.
Если удасться еще пожечь- обязательно законспектирую и отпишусь!;) |
Вот это уже интересней
Мне 46 весьма понравилась на стоке, не уж-то на 92 винты не нужны будут?