На инжекторных мотах такие же.
1 - работать будет
2 - не знаю, но думаю что автоматика будет воздушные заслонки открывать по аварийной программе и поэтому машина будет плохо ехать или расход увеличится. Вот если бы ее перепрошить как-нибудь.
По опыту этого сезона скажу что за фильтрами нулевого сопротивления нужно следить (вовремя чистить, пропитывать), иначе можно потом сильно пожалеть... например, из-за царапин в цилиндрах и низкой компрессии
С установкой этих фильтров пропал момент на низах, зато подхват на верхах стал заметнее
|