Давление резины на трэке
Не кому не попадалась инфа на эту тему?
Мы в основном снижаем давление для трека на 0.2-0.3 бара чтоб как то урегилировать штатное давление после езды.
Просто не раз встречалась информация что кто то из механиков ошибся с давлением и авто поехало не так как хотел пилот. Интересно из каких факторов складывается те или иные настройки с резиной где больше оставить перед ослабить зад и наоборот.
И различны ли процессы на сликах, псевдо сликах и дорожной резине?
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
|