Вкорячил от БМВ
Как выяснилось, они все одинаковые... Старые были зачеканены - чеканку срезали. Замери предварительно расстояние от наружной поверхности вилки до подшипника крестовины. Новые поставили, сохранив это расстояние. Сверу на подшипники наложили подходящие шабы и прихватили сваркой. Не балансировали. Стук при трогании исчез. Небольшая вибрация на 60-70 км/ч осталась. Причем на холодную. Как прогреется всё, вибрации нет. Дальше пока не разбирался.