[bmw3s]

Благодаря широкому капоту спереди новый BMW 7-й серии производит ясное и спокойное впечатление. Линии контура капота сходятся спереди и так же, как и остро сходящиеся к центру блок-фары, акцентируют внимание на выдающихся далеко вперед «ноздрях» BMW. В свою очередь «ноздри» благодаря своим вертикальным планкам подчеркивают вертикальную переднюю часть автомобиля – важный элемент солидности и представительности седана.

Широкий воздухозаборник тянется через весь передний фартук до боковин. Расположенные далеко снаружи по краям воздухозаборника противотуманные фары, выполненные из прозрачного стекла, дополнительно выделяют широкую колею автомобиля. Это впечатление подчеркивается и хромированной полосой, которая ограничивает воздухозаборник сверху. Крупные сдвоенные круглые фары имеют типичный для BMW интенсивный, сфокусированный вид, который подчеркивается кольцами дневного света вокруг фар и дополнительной светлой световой полоской, которая – подобно веку – прикрывает круглую фару сверху и таким образом визуально ее «подрезает». Другой новый элемент дизайна – указатели поворота, выполненные в форме восьми светодиодных блоков и расположенные в два вертикальных ряда снаружи рядом с цилиндрическими фонарями.

Скульптурные поверхности и отточенные линии определяют вид сбоку

К типичным фирменным признакам нового BMW 7-й серии относится также современная форма поверхностей, которая придает седану его неповторимый характер. Мастерство ручной обработки, точное применение техники и безошибочное чутье – вот из чего складывается неповторимое обаяние BMW. Типичная для BMW форма поверхностей, попеременно то выпуклая, то вогнутая, создает эффектные переходы от света к тени, благодаря чему особенно выгодно оттеняется как мощная динамичность, так и изысканная элегантность автомобиля. Так, например, создается впечатление, что поверхность боковины плавно переходит в заднее колесо автомобиля, без явно видного крыла. Этот утонченный переход поверхности возник во время работы над глиняной моделью, и таким образом он является результатом практикуемого только у BMW Group сотрудничества между дизайнерами и моделистами. Подобные элементы дизайна требуют многолетнего опыта и максимальной компетенции в дизайне и в кузовостроении.

Длинная плечевая линия кузова усиливает впечатление элегантности боковины. Непосредственно под этой точно проработанной линией поверхность боковины имеет выпуклую форму. В нижней области дверей эта поверхность имеет вогнутый изгиб. Снизу она ограничена высоко расположенной линией дверных порогов. Плечевая линия кузова и линия дверных порогов вместе кажутся особенно вытянутыми. Кроме того, сильно смещенная вверх линия дверных порогов усиливает впечатление особой «стройности» автомобиля.

Дополнительный эффект обеспечивает хромированный элемент «жабр» с интегрированными боковыми указателями поворота на переходе между передней боковиной и дверью водителя и переднего пассажира. От передней кромки этих «жабр» начинается характерная линия колесной арки, которая затем, плавно поднимаясь, переходит в линию дверных порогов. Хромированный элемент «жабр» подчеркивает длинное расстояние между передней осью и приборной панелью – характерный признак спортивных пропорций автомобиля.

Исключительную отточенность форм и отдельные характерные элементов автомобиля дизайнеры продемонстрировали также и в других деталях. Блок-фары и задние фонари нового BMW 7-й серии, равно как и рисунок боковых окон, обрамляются вмонтированной в поверхность кузова рамкой, что также свидетельствуют о высоком уровне ручной работы дизайнеров и владении комплексным процессом изготовления у BMW. Эффект проявляется в первую очередь на изгибе у основания стойки С, известном как «изгиб Хофмайстера». Благодаря использованию хромированной полосы в качестве обрамления поверхности остекления, которая изготавливается в виде единой детали, рисунок окон создает впечатление исключительного качества и одновременно вытянутости.

Все характерные признаки дизайна обнаруживаются при взгляде сбоку на модели BMW 750Li и BMW740Li . С удлиненной на 140 мм базой они имеют еще более акцент на комфорте задней части салона. Удлинение кузова в области задних дверей позволяет комфортабельно садиться в автомобиль. Кроме того, обе модели имеют своеобразную форму линии крыши и контур стоек С, благодаря чему сбоку эти модели выглядят так же, как седан с обычной базой (при том что внутренняя высота кузова в задней части их салона увеличена).

Горизонтальные линии в задней части кузова передают мощь и уверенность

Скульптурное моделирование поверхностей обеспечивает также плавный переход боковых частей в заднюю часть кузова. Так, характерная выштамповка продолжается в рассеивателях задних фонарей и «подхватывается» их графической структурой. Линии крыши «стекают» через боковые стороны кузова автомобиля вниз до бампера. Таким образом, задняя часть кузова обрамляется динамичными линиями, что придает ей спортивный облик. Общее впечатление мощности и уверенности задней части кузова создается благодаря горизонтально расположенным линиям и световым контурам. Особенно выразительна при этом расположенная поверх кронштейна для крепления номерного знака хромированная полоса, которая через всю ширину крышки багажника объединяет задние фонари. Параллельно этой хромированной полосе, в которую также встроены фонари заднего хода, проходят световые контуры крышки багажника и бампера. Благодаря дополнительной структуризации бампера, а также двум широко отстоящим наружу отражателям, подчеркивается ширина задней части кузова.

Разделенные на две части задние фонари нового BMW 7-й серии имеют типичный фирменный L-образный контур. Внутри фонарей доминируют широкие, горизонтально расположенные световые полосы трехмерного вида, линия которых поднимается к наружным краям и таким образом следует контуру группированных фонарей. Световые полосы работают на светодиодных элементах и излучают теплый, равномерный свет. Сигнал указателя поворота выполнен в светодиодной технике. Источником света третьего стоп-сигнала, расположенного у верхней кромки заднего стекла, и фонаря освещения номерного знака также служат светодиоды.

Современно, роскошно, привлекательно: Интерьер

Внутренний дизайн салона нового BMW 7-й серии объединяет все характерные признаки, которые приятно удивят как водителя, так и пассажиров. Мягкие изогнутые формы, высококачественные материалы и стильные цветовые гаммы создают атмосферу, которую можно охарактеризовать как широкое пространство и привлекательная новизна. Ясная и ориентированная на водителя структура кокпита создает идеальные предпосылки для уверенного управления автомобилем в любых дорожных условиях. Интуитивно понятное расположение элементов управления обеспечивает водителю легкий доступ ко всем функциям. Индивидуальный характер нового BMW 7-й серии проявляется также в современной интерпретации роскоши. Целенаправленное использование высококачественных материалов в сочетании с уникальным качеством отделки в равной степени повышают эксклюзивную грациозность и очаровывающую функциональность интерьера.

Увеличенное пространство для колен и локтей передних и задних пассажиров соответствует самым максимальным требованиям. Высокий уровень комфорта, а также оформление интерьера в новом BMW 7-й серии создают впечатление роскоши в ее современной форме. Атмосфера автомобиля отличается эксклюзивностью, благородством и, прежде всего, привлекательностью для водителя и пассажиров. Благодаря очевидному структурному расположению всех указателей и элементов управления, а также благодаря оптимальной ориентации на водителя, стало возможно интегрировать в автомобиль комплексную технику и огромное множество функций. Элементы управления, имеющие непосредственное отношение к процессу вождения, выглядят знакомо, а управление основными функциями комфорта, например вентиляцией, системой кондиционирования или аудиосистемой, осуществляются интуитивно. И формы, и сочетание цветов и выбор материалов символизируют изысканность и гармонию.

BMW 7-й серии сразу создает у водителя ощущение уверенного владения самой современной и мощной техникой. Передняя панель состоит из трех расположенных друг над другом плоскостей, которые разделены проходящими через всю ширину салона параллельно друг другу горизонтальными линиями. Комбинация приборов и контрольный дисплей расположены на одной высоте, в плоскости ниже, под декоративной панелью, также проходящей через всю ширину передней панели, находятся регуляторы и кнопки управления всеми важными функциями. Снизу эта плоскость ограничена хромированной планкой – еще один акцент, который дополнительно подчеркивает горизонтальную ориентацию кокпита. Благодаря инновационной технике изображения и уникальной поверхности контрольный дисплей не оснащается защищающим от солнечных лучей козырьком. Это также способствует ясности структуры кокпита.

Дизайн кокпита способствует уверенности водителя

Горизонтальное деление в значительной степени способствует более простому и надежному управлению автомобилем. Этот эффект еще более усиливается благодаря рациональному и поэтому легко запоминающемуся вертикальному расположению указателей и элементов управления.
Относящиеся непосредственно к вождению информация и элементы управления находятся на развернутой к водителю стороне кокпита. Все указатели, регуляторы и кнопки, которые предназначены для функций комфорта, смещены к центру автомобиля. Этой логике следует также расположение элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Водитель, таким образом, получает максимальный уровень безопасности управления. Чтобы получить информацию или активировать какую-либо функцию, он должен только на короткое время оторвать взгляд от дороги – а иногда даже этого не требуется. Редко используемые кнопки не нужно долго искать, поскольку они размещены очень рационально. Так, например, элементы управления систем-ассистентов, которые помогают водителю в наблюдении за развитием дорожной ситуации и поддерживают его внимание, расположены на общей клавишной панели в непосредственной близости от центрального выключателя освещения.

Благодаря ясной структуризации кокпита даже при использовании дополнительных функций, которые не требуются в ежедневной эксплуатации, у водителя в течение короткого времени вырабатывается привычка к интуитивному управлению. Поэтому широкие технические возможности автомобиля воспринимаются как обогащение водительского опыта. С новым BMW 7-й серии водитель без труда приобретает уверенность за рулем.


Эргономика и эстетика в идеальной комбинации

Типичный характерный признак BMW - ориентированное на водителя оформление центральной консоли. На слегка развернутой к водителю центральной консоли находятся в том числе элементы управления системой кондиционирования, регулятор громкости аудиосистемы, а также часто используемые кнопки системы iDrive. Стильный дизайн контроллера и его кнопок прямого выбора оптимально сочетает эстетические и эргономические преимущества и отвечает всем самым высоким требованиям. Рука водителя при использовании контроллера находится в том же положении, что и при управлении селектором автоматической коробки передач, а подлокотник обеспечивает руке положение покоя, что повышает комфорт и точность управления. Уменьшенный по сравнению с первым поколением диаметр контроллера iDrive и группировка кнопок прямого выбора в непосредственной близости от него позволяют водителю нового BMW 7-й серии управлять нужными функциями с минимальными движениями.

Технология Black Panel: Знакомое впечатление, новые возможности

Новые и несравнимо более разнообразные функции для отображения информации предлагает инновационное оформление комбинации приборов. Впервые вся комбинация приборов выведена на цветной дисплей с высокой разрешающей способностью, использующий технологию Black Panel. На дисплее изображаются четыре круглых прибора, расположенных в традиционном стиле спортивного автомобиля, а также относящиеся к вождению индикаторы состояния автомобиля и работы его различных функций, указания навигационной системы, сообщения системы самодиагностики Check Control, ответные сообщения систем управления и указания сервисных интервалов.

В состоянии покоя дисплей представляет собой однородную черную слабо светящуюся поверхность, на которой неподвижно нанесены и поэтому постоянно видны только открытые вниз серебристые окантовки, стрелки и разметка шкал круглых приборов, а также красное сигнальное поле тахометра. Цифры круглых приборов, как и интегрированные указатели расхода топлива и пробега, видны только после активизации дисплея. На разработку этого уникального для автомобильной отрасли конструктивного решения дизайнеров вдохновили продукты «хай-тека» из бытовой электроники.

Так идеальным образом оптимально комбинируются преимущества механической и электронной передачи данных. Индикаторы скорости движения и частоты вращения двигателя, а также количества топлива в баке и температуры моторного масла, соответствуют классическому представлению о кокпите, к тому же они имеют круглую форму и элементы дизайна, аналогичные с типичными у BMW кольцами вокруг фар. Вертикальная структура шкал облегчает считывание соответствующей информации, к тому же подвижные стрелки тахометра и спидометра обеспечивают непосредственную ответную реакцию на действия водителя. Их окантовка и стрелки нанесены на поверхность дисплея в трехмерном виде, что подчеркивает их значимость для дизайна кокпита.

Технология Black Panel, которая применяется также в дисплее системы кондиционирования на центральной консоли, позволяет представлять особо большое количество информации в хорошо читаемом виде и, кроме того, повышает визуальную привлекательность дисплею. Функциональность комбинации приборов повышается также за счет полифункционального использования различных зон дисплея. В поле зрения водителя, таким образом, всегда находится только та информация, которая в наибольшей степени относится к конкретной дорожной ситуации. Благодаря этому повышается концентрация внимания водителя.

Цвета и материалы: Гармонично, строго, с совершенной ручной отделкой

Деление области кокпита дополнительно поддерживается формой, цветовой гаммой и выбором материала. Горизонтально расположенные переходы цвета и материала передней панели продолжаются в линиях дверей и охватывают весь салон. В отделке дверей использованы декоративные панели, которые снизу ограничены хромированными планками. Верхняя часть обивки дверей своим нижним краем очерчивает изогнутую линию, которая на стойке В достигает своей самой низкой точки и в задней части салона опять плавно поднимается. Сочетание этих линий прекрасно гармонирует с проходящими в противоположном направлении подлокотниками на обивке дверей.

Высококачественные материалы сочетаются в салоне нового BMW 7-й серии с отличным качеством отделки. Видные швы на панели приборов, подоконных планках, а также на двойном обрамлении центрального дефлектора свидетельствуют о чрезвычайной любви дизайнеров BMW к деталям. Панель приборов серийно обтянута новым материалом – мягкой кожей с легкой рельефной фактурой, напоминающей натуральную высококачественную кожу с тиснением. Черное цветовое решение и использование двойных запошивочных швов дополнительно подчеркивают элегантность салона. По желанию покупателя, панель приборов может быть обтянута лайковой кожей.

Интеграция ручек открывания двери в хромированную планку обшивки, а также органичное включение поручня в декоративную панель демонстрируют неразрывную связь формы и функциональности, что обеспечивает солидный и элегантный вид двери.

Единственные в своем роде: элементы управления из материала «хай-тека» – керамики

Большое количество цветовых решений салона, разнообразие декоративных панелей и вариантов обивки сидений помогают индивидуализировать автомобиль в зависимости от персонального стиля. Благодаря различным комбинациям цветов и материалов владелец может подчеркнуть классический, спортивный, элегантный или представительский характер седана. Независимо от выбранного материала хромированная полоса как акцент на нижнем краю декоративных панелей придает благородный глянец.

BMW стал первым в мире автопроизводителем, который использует для отдельных элементов управления керамику. По желанию владельца, из керамики, вместо серийного металла с гальваническим покрытием, могут быть выполнены контроллер iDrive, электронный селектор, а также поворотный регулятор системы кондиционирования и аудиосистемы. Материал, который до сих пор применялся только для особо эксклюзивных мобильных телефонов или других приборов «хай-тека», очень массивный, необычно прохладный и одновременно эластичный. Для наружного лакокрасочного покрытия BMW 7-й серии на выбор предлагаются двенадцать цветов, четыре из которых были разработаны специально для нового седана класса «люкс»: «Белый минерал», «Бежевый Милан», а также «Серый Софисто» с бриллиантовым эффектом и «Синий имперский» с бриллиантовым эффектом, которые при прямом попадании света очаровательно переливаются разными цветами.

BMW 750Li и BMW 740Li:
Новый масштаб для комфортной поездки на задних сиденьях

В салоне моделей BMW 750Li и BMW 740Li созданы все условия для еще более комфортной поездки. Благодаря удлинению базы автомобиля увеличено пространство в задней части салона, а своеобразно очерченная линия крыши обеспечивает сзади дополнительную высоту, что обеспечивает пассажирам задних сидений дополнительное удобство и улучшенную обзорность. Таким образом, типичное для BMW удовольствие за рулем дополнилось особым удовольствием на заднем сидении, которое еще более усиливается благодаря возможности оснастить заднюю часть салона двумя отдельными сиденьями и консолью. Отдельные сиденья можно сдвинуть в продольном направлении на расстояние до 70 миллиметров, возможна также индивидуальная настройка наклона сиденья, спинки, а также подголовников. Кроме того, в потолке удлиненных версий нового BMW 7-й серии крепятся два зеркала для макияжа.

По желанию покупателя, автомобиль может быть также оснащен системой кондиционирования задней части салона с отдельной регулировкой, дополнительными дефлекторами в потолке с собственными элементами управления, вентиляцией сидений и массажными сиденьями. Кроме того, в задней части салона могут быть установлены высококачественная мультимедийная система с проигрывателем DVD и два интегрированных в спинках передних сидений монитора. Для управления мультимедийными функциями используются пульт дистанционного управления или дополнительный контроллер iDrive на центральной консоли в задней части салона. Таким образом, пассажирам задних сидений будет обеспечена приятная, комфортная и интересная поездка.