update: автобан - 90-110, Нюрбургринг - 120-125.
встретил здесь одного на м3 3,2 седане - у него выше 100 даже если зажигать не бывает.
но слушая его потом как он "экономит" и ездит в городе на 5-й я теперь понимаю почему и как он "зажигает"
кстати, у него всего 50ткм на спидометре (это единственная М3 3.2 которую я слушал и у нее не было знаменитого "рокота" Ваноса). Инженер БМВ М ГМБХ который был там (это был сбор БМВ Mpowerworld, официально при БМВ М GMBH) сказал что если промыть масляный радиатор то и у меня подниматься сильно не будет. толковый мужик но ничего нового не рассказал. ванос тарахтит - это в порядке. а если очень громко и на холостых - менять ванос
