БМВ М на самом деле всегда уступала своим конкурентам в количестве лошадей. Ставка всегда делалась на баланс и управляемость. даже взять одноцилиндровые тормоза которые раньше ставили да и сейчас. всегда показатель выше чем у конкурентов. ровно так же как и на кругу. е92 М обходит С63 по кругу имея на одну пятую меньше момента. и лошадок тоже.
я думаю что турбо м моторы возьмут многое от своего атмо прошлого разницы и не будет чувствоваться так как это будут высокооборотистые турбо движки. V10 biturbo M5
|